Ein "klopfendes" Geräusch aus dem Motor eines Autos, während es läuft, ist ein ernster Grund zur Besorgnis. Dieses Geräusch kann das Symptom einer ineffizienten Verbrennung sein. Es gibt mehrere Gründe, warum Ihr Auto Verbrennungsprobleme haben könnte. Manche, wie Überhitzung, sind einfach zu beheben – schalten Sie einfach Ihren Motor aus, bis er abgekühlt ist. Andere sind etwas engagierter. Versuchen Sie immer ein Mittel nach dem anderen, damit Sie wissen, was die Ursache war. Dies ist ein lohnendes Projekt, das Sie mit der Fahrzeugwartung in Kontakt hält und Ihnen während der gesamten Lebensdauer Ihres Fahrzeugs hilft!
Schritte
Methode 1 von 5: Überprüfen der Motortemperatur
Schritt 1. Ein elektrischer Ventilator hat eine Sendeeinheit, die ihn einschaltet, wenn er eine bestimmte Temperatur erreicht
Läuft der Lüfter, wenn er soll? Wenn die Temperaturanzeige oder die Überhitzungsanzeige auf Ihrem Armaturenbrett nicht funktioniert, können Sie den Kühlerdeckel durch einen Aftermarket-Deckel mit eingebauter Temperaturanzeige ersetzen. Überprüfen Sie auch die Verkabelung des Lüfters.
Schritt 2. Einige Fahrzeuge haben eine Lüfterhaube, die Luft zum Kühler leitet, um eine effiziente Kühlung zu unterstützen
Stellen Sie sicher, dass es richtig gesichert ist.
Schritt 3. Öffnet der Thermostat, wenn er sollte?
Ein typischer Thermostat öffnet um 195 Grad. Ein Hinweis auf einen defekten Thermostat ist, wenn Ihre Heizung nicht viel Wärme abgibt. Stellen Sie sicher, dass Ihr Motorkühlsystem richtig mit dem richtigen Kühlmittel-Wasser-Gemisch gefüllt ist, wenn Sie den Thermostat auf diese Weise diagnostizieren. Wenn Sie Kühlmittelmischung hinzufügen, überprüfen Sie sie unbedingt mit einem Tester, der für nur wenige Dollar in jedem Teilegeschäft erhältlich ist.
Schritt 4. Eine funktionierende Wasserpumpe ist entscheidend, um Ihren Motor auf der richtigen Betriebstemperatur zu halten
Stellen Sie sicher, dass sich der Riemen nicht gelöst hat. Achten Sie darauf, Bänder mit UV-Schutz 303 zu beschichten. Ihre Gurte werden möglicherweise Ihr Fahrzeug überdauern, wenn sie mit dieser Lösung geschützt sind.
Methode 2 von 5: Erhöhen der Oktanzahl in Ihrem Kraftstoff
Schritt 1. Überprüfen Sie, ob Sie den richtigen Kraftstoff verwenden
Damit sich der Kraftstoff während des Verbrennungszyklus zum richtigen Zeitpunkt entzündet, müssen Sie mindestens die empfohlene Mindestoktanzahl verwenden. In den USA ist dies normalerweise 87, aber es gibt einige Autos mit höherer Leistung, die mehr verlangen. Schlagen Sie in Ihrer Bedienungsanleitung nach, wenn Sie sich nicht sicher sind, welche Oktanzahl Ihr Auto verwendet.
Schritt 2. Fügen Sie einen Oktanzahlverstärker hinzu
Wenn Sie feststellen, dass Sie den falschen Kraftstoff verwendet haben, können Sie Ihrem Tank eine Oktanzahl hinzufügen. Es spielt keine große Rolle, für welche Marke Sie sich entscheiden, da sie einfach die Oktanzahl Ihres Kraftstoffs erhöhen, sodass Sie das Gas in Ihrem Tank verwenden können. Das Hinzufügen des Boosters ist ganz einfach – Sie gießen ihn einfach in Ihren Gastank.
Schritt 3. Kaufen Sie das richtige Gas
Es ist in Ordnung, einen Oktanzahl-Booster zu verwenden, um Ihren letzten Tank mit Kraftstoff mit niedriger Oktanzahl zu bewältigen, aber von nun an möchten Sie den richtigen Kraftstoff kaufen. Sie sollten auch bedenken, dass sich der Kraftstoff mit niedriger Oktanzahl, der beim Tanken noch in Ihrem Tank verbleibt, mit Ihrem neuen Kraftstoff vermischt Kraftstoff mit niedriger Oktanzahl ist weg.
Es wird auch angenommen, dass die Verwendung eines "erstklassigen" Benzins wie Shell oder Chevron Motorablagerungen verringert, die Klopfen verursachen können
Methode 3 von 5: Reinigen Ihrer Brennkammer
Schritt 1. Ziehen Sie in Betracht, Ihre Zylinder zu reinigen
Auch hier kann die Verwendung des falschen Kraftstoffs ein Problem sein. Es kann nicht nur Klopfen verursachen, indem es zur falschen Zeit gezündet wird, es kann auch als Folge einer schlechten Verbrennung überschüssige Verunreinigungen in Ihren Zylindern hinterlassen. Wenn Sie jetzt den richtigen Kraftstoff verwenden, müssen Sie möglicherweise die von früheren Kraftstoffen zurückgelassenen Verunreinigungen entfernen.
Schritt 2. Verwenden Sie ein Kraftstoffadditiv
Obwohl die meisten Kraftstoffe eine bestimmte Menge an Reinigungsmittel enthalten (zumindest in den USA), reicht dies möglicherweise nicht immer aus, um Ihre Brennkammer sauber zu halten. Die Verwendung erstklassiger Benzinmarken liefert mehr Reinigungsmittel, die dazu beitragen, Ihren Motor sauber zu halten. Eine andere Möglichkeit, Ihre Zylinder zu reinigen, besteht darin, Ihrem Kraftstoff ein Reinigungsmittel hinzuzufügen. Dies ist so einfach wie den Kauf eines Kraftstoffadditivs in Ihrem örtlichen Teilegeschäft und das Einfüllen in Ihren Benzintank beim nächsten Tanken.
Dieser Schritt ist sehr einfach. Wählen Sie einfach ein Additiv aus und befolgen Sie die Anweisungen auf der Flasche, um es in Ihren Gastank zu geben
Schritt 3. Spülen Sie Ihren Motor
Wenn dein Motor mit einem Reinigungsmittel nicht richtig läuft, kannst du es mit einer Motorspülung wie Seafoam versuchen. Die Spülung reagiert mit den Kohlenstoffablagerungen, um sie aus Ihrem Ansaugsystem, einschließlich der Brennkammer, zu entfernen. Beachten Sie, dass beim ersten Starten des Motors nach dem Spülen viel Rauch entsteht.
Schritt 4. Testen Sie Ihr Auto
Starten Sie den Motor und hören Sie genau hin. Ihr klopfender Motor sollte jetzt reibungslos laufen.
Methode 4 von 5: Überprüfen/Ersetzen Ihrer Zündkerzen und/oder Kabel
Schritt 1. Schlagen Sie in Ihrem Benutzerhandbuch oder einem örtlichen Teilegeschäft nach, um die richtigen Zündkerzen zu finden
Eine defekte Zündkerze ODER ein defektes Kabel kann die Ursache für das Klopfen des Motors sein und ist insgesamt schlecht für Ihren Motor. Auf korrodierte Zündkerzenenden prüfen. Wenn ein Steckerkabel nicht angeschlossen ist, kann es Feuchtigkeit sammeln. Hat der Vorbesitzer das zugelassen und jetzt Monate später hat Korrosion ihren Tribut gefordert? Denken Sie daran, immer die Teilenummern der von Ihnen gekauften Teile zu überprüfen.
Schritt 2. Bereiten Sie die Arbeiten an Ihrem Fahrzeug vor
Finden Sie alle Werkzeuge, die Sie benötigen, wie z. B. eine Zündkerzenbuchse und ein Spaltmaß. Schalten Sie Ihren Motor aus und wenn Sie glauben, dass das Fahrzeug während dieses Vorgangs auf magische Weise versucht, sich einzuschalten, können Sie Ihre Batteriepole aushaken.
Schritt 3. Überprüfen Sie Ihre Zündkerzen
Sie möchten sicher sein, dass das Ersetzen der Zündkerzen hilft. Sie können normalerweise nur an den Rückständen auf Ihrer Zündkerze erkennen, ob ein Problem vorliegt. Ein normaler Stecker sollte nur bräunlich-graue Rückstände an der Seitenelektrode aufweisen. Wenn dies der einzige Rückstand ist und der Stecker ansonsten intakt ist, sollten Sie ihn einfach mit einer Drahtbürste und Einspritzdüsenreiniger reinigen, anstatt ihn zu ersetzen.
Schritt 4. Entfernen und ersetzen Sie Ihre Zündkerzen und/oder Kabel
Dies ist relativ einfach, kann aber je nach Motorausführung etwa 30 Minuten bis 1 1/2 Stunden dauern. Einige Stecker benötigen genau die richtige Ratschengröße, um in enge Stellen zu passen. Machen Sie Fotos, um sich daran zu erinnern, wie Teile des Motors wieder eingeschaltet werden, wenn sie entfernt werden müssen, um die Arbeit zu erleichtern. Wenn Sie noch nie zuvor Zündkerzen gewechselt haben, sollten Sie sich mit Anleitung zum Wechseln von Zündkerzen in einem Auto befassen
Schritt 5. Schließen Sie Ihre Batteriepole wieder an
Denken Sie daran, dies in der richtigen Reihenfolge zu tun. Schließen Sie zuerst das Pluskabel (normalerweise rot) und dann das Massekabel (normalerweise schwarz) an.
Methode 5 von 5: Überprüfen Sie das Timing Ihres Autos
Schritt 1. Suchen Sie die Timing-Markierung an Ihrem Motor
Dieser befindet sich meist in einem kleinen Spalt in der Getriebeglocke. Sie suchen eine Lücke mit kurzen Markierungen senkrecht dazu. Die Markierungen werden auf acht oder zwölf nummeriert, mit einer Null in der Mitte. Die Worte „Vorher“und „Nachher“können auch in der Nähe der Lücke in das Metall eingestanzt werden.
Manchmal wird der Spalt mit einer Plastik- oder Gummikappe abgedeckt. Dies hält Schmutz aus dem Glockengehäuse
Schritt 2. Identifizieren Sie die Zündkerze Nummer eins
Dies ist der Stecker, den Sie verwenden sollten, um die Motorsteuerung zu überprüfen. Wenn Sie sich nicht sicher sind, welche Zündkerze in Ihrem Fahrzeug die Nummer eins ist, können Sie in Ihrem Benutzerhandbuch oder Servicehandbuch nachschlagen. Es ist nicht unbedingt das erste an beiden Enden des Blocks.
Schritt 3. Stellen Sie Ihre Feststellbremse ein
Stellen Sie sicher, dass Ihr Auto sicher geparkt ist und sich während der Arbeit nicht bewegt.
Schritt 4. Schalten Sie Ihren Motor ein
Sie sollten den Motor warmlaufen lassen, bevor Sie die Steuerzeiten überprüfen. Dies führt zu den genauesten Ergebnissen.
Schritt 5. Verbinden Sie Ihr Zeitsteuerlicht mit Ihrem Zündkerzenkabel Nummer eins
Klemmen Sie das Kabel über das Steckerkabel und schalten Sie das Licht ein. Stellen Sie sicher, dass Sie den Stecker Nummer eins verwenden, da sonst Ihre Messwerte falsch sind.
Schritt 6. Richten Sie das Timing-Licht auf die Timing-Markierung
Wenn die Zündkerze zündet, wird das Stroboskop des Lichts blinken. Dies zeigt Ihnen an, auf welcher Nummer die Zeitmarkierung zum Zeitpunkt der Kolbenzündung steht. Notieren Sie diese Zahlen.
Schritt 7. Interpretieren Sie die Ergebnisse Ihres Timing-Tests
Die Zahlen repräsentieren Grad vom oberen Totpunkt (TDC) des Kolbens im Zylinder Nummer eins. Das bedeutet, dass die Markierung angibt, wie weit der Kolben von der Oberseite entfernt ist, wenn der Funke den Kraftstoff zündet. Wenn Ihre Zahlen im Bereich liegen, der in Ihrem Benutzerhandbuch oder Servicehandbuch angegeben ist, muss Ihr Timing nicht angepasst werden. Wenn nicht, müssen Sie Ihr Timing anpassen, um das Klopfen zu beheben.
Tipps
- Reinigen Sie das Metall um die Zeitmarke herum, damit Sie es deutlich sehen können.
- Versuchen Sie, den Brennraum zu reinigen und den Kraftstoff zu wechseln, bevor Sie direkt zum Zündkerzenwechsel übergehen.
- Zündkerzen nacheinander wechseln.
Warnungen
- Das Klopfen wird durch die Umstellung auf synthetisches Öl nicht behoben. Wenn Ihr Klopfen auf ein Ölproblem zurückzuführen ist, hat Ihr Auto sehr wenig Öl und Sie sollten SOFORT Öl nachfüllen, um ernsthafte Schäden zu vermeiden.
- Wenn die oben aufgeführten Verfahren das Klopfen nicht beheben, kann dies ein Hinweis auf ein schwerwiegenderes Problem sein. Lassen Sie Ihr Auto von einem Fachmann überprüfen, da Sie möglicherweise Probleme mit Ihrem Kühlsystem, Ihren Antriebsriemenkomponenten, Kurbelwellenlagern oder Schwungrad haben. Versuchen Sie nur, diese schwerwiegenden Probleme zu diagnostizieren oder zu beheben, wenn Sie über mechanische Erfahrung verfügen.
