Meine Damen und Herren, starten Sie Ihre Junker! Es gibt viele Strecken, auf denen Sie mit einem Schrottauto zu einem Zuschauerrennen fahren können. Zuschauerrennen haben wenige Regeln; sie neigen dazu, ein komplettes Free-for-All zu sein. Diese Schritte können Ihnen helfen, ein Zuschauerrennen zu beenden oder sogar zu gewinnen.
Schritte
Schritt 1. Beobachten Sie, wie die Streckencrew die Strecke verwässert
Je nach Niederschlag in der Saison kann die Strecke hart oder weich sein. Das zusätzliche Wasser macht es ein wenig rutschig, sehr rutschig, geradezu schlammig oder eine Mischung aus den dreien.
Schritt 2. Ziehen Sie mit den anderen Teilnehmern auf die Strecke, um langsam zu fahren, und packen Sie die Strecke ab
Keine Geschwindigkeitsüberschreitung, kein Überholen, kein Anstoßen; einfach herumfahren. Dies ist eine gute Zeit, um sich an die Unebenheiten und die Böschung in den Kurven zu gewöhnen. Geben Sie ein paar Mal kräftig aufs Gas, um zu sehen, wie leicht die Räder durchdrehen, aber geraten Sie nicht außer Kontrolle.
Schritt 3. Nehmen Sie an den Qualifikationsrunden teil
Sie werden drei oder vier Runden mit voller Geschwindigkeit fahren, ohne dass anderer Verkehr in der Nähe ist. Die schnellsten Qualifikanten kämpfen um Pokale. Alle anderen werden den Rest der Nacht nur zum Spaß laufen. Dies ist die Zeit, um Ihr Auto so stark wie möglich zu drücken, ohne auszudrehen. Finde die schlammigen Teile, die harten, trockenen Teile und die rutschigen Teile.
Schritt 4. Die Strecke wird während des Rennens sehr voll sein, also sei zuerst cool, bis sich das Rudel ausbreitet und dünner wird
Bewege dich in den ersten Runden herum, ohne andere Autos anzustoßen.
Schritt 5. Bleiben Sie in den Geraden so weit wie möglich außen und bewegen Sie sich durch die Kurven nach innen
Sie möchten Ihren Weg durch die Kurve so gerade wie möglich gestalten, um Geschwindigkeitsverluste zu vermeiden.
Schritt 6. Wenn Sie durch die Kurven fahren, bringen Sie das Auto in eine Rutsche und stoßen Sie das Heck in Richtung der Außenwand
Behalten Sie diese Rutsche durch die Kurve bei, indem Sie in die entgegengesetzte Richtung als die Kurve lenken. Halten Sie die Vorderräder in die Richtung, in die das Auto fahren soll, unabhängig davon, wohin die Vorderseite des Autos zeigt.
Schritt 7. Achten Sie beim Wenden auf das Infield
Wenn zwischen der Strecke und dem Infield keine Mauer ist, wird es sicherlich eine Dreckkante geben. Wenn Sie Ihr linkes Vorderrad dagegen anstoßen, wird die Traktion an diesem Rad beeinträchtigt und Sie könnten die Kontrolle verlieren. Wenn Sie das Infield stoßen, bewegen Sie das Auto etwas nach außen.
Schritt 8. Denken Sie daran, dass Sie beim Wenden am anfälligsten sind
Andere Fahrer werden versuchen, Sie durchzudrehen, indem sie mit der rechten Vorderachse gegen Ihr linkes Hinterrad direkt hinter der Hinterachse stoßen (von der Polizei als PIT-Manöver bekannt). Dies führt dazu, dass Sie ausdrehen, die Position verlieren und möglicherweise abstürzen. Wenn Sie wissen, dass ein Fahrer in der Position ist, Sie auf diese Weise zu drehen, rutschen Sie nicht so viel, wenn überhaupt.
Schritt 9. Überholen Sie in Kurven nicht außen und auf der Geraden nicht innen
Dadurch kann der andere Fahrer Sie an die Wand bzw. das Infield schieben. Ins Infield gedrängt zu werden ist viel schlimmer, als an die Wand zu gehen. Das Infield ist, wenn es nicht von Mauern umgeben ist, ein komplettes Schlammmoor, aus dem Sie viele Runden verbringen werden, um herauszukommen, wenn Sie überhaupt herauskommen können.
Schritt 10. Fahren Sie mit dem Getriebe im niedrigsten möglichen Gang
Beispiel: Wenn Sie im ersten Gang nur so viel beschleunigen können, dass Sie hochfahren, aber nicht in den zweiten schalten, lassen Sie das Auto im ersten Gang und fahren Sie nicht. Der Motor hilft, das Auto zu verlangsamen, wenn Sie in Kurven bremsen, und Ihre Beschleunigung reagiert direkter auf die Gerade.
Schritt 11. Halten Sie Ausschau nach Schmutz auf der Strecke
Wenn jemand einen Stoßfänger an der Außenseite der Rückenlehne verloren hat, denken Sie daran, innen zu bleiben. Möglicherweise können Sie auch Trümmer zu Ihrem Vorteil nutzen, indem Sie andere Fahrer dazu zwingen.
Schritt 12. Planen Sie voraus
Wenn Sie einen Unfall sehen, denken Sie darüber nach, was Sie tun werden, wenn Sie wieder um die Strecke kommen, denn das Wrack wird wahrscheinlich immer noch dort sein und könnte schlimmer sein. Betrachten Sie ein Wrack als riesiges Trümmerstück und nutzen Sie es auch zu Ihrem Vorteil.
Schritt 13. Am Ende des Rennens, nach etwa 25 Runden, fahren möglicherweise nur noch zwei oder drei Autos, der Rest ist an die Box zurückgekehrt oder sitzt tot auf der Strecke
Der Schlüssel zum Sieg ist das Finishing, und der Schlüssel zum Finishing ist, Ihr Auto in Bewegung zu halten. Fahren Sie aggressiv, aber auch sehr berechnend. Wenn Sie nicht in der richtigen Position sind, um jemanden aus dem Weg zu räumen, warten Sie ab.
Tipps
- Selbst ein riesiges Auto passt durch eine viel kleinere Lücke, als Sie denken.
- Tragen Sie eine dicke Jacke, vorzugsweise eine harte Leder-Bikerjacke, als Schutz gegen Kratzer und Kratzer.
- Obwohl die Regeln sicherlich vorschreiben, dass es verboten ist, betrunken zu sein, werden fast alle ein paar Bier hinter dem Steuer haben. Geben Sie sich ein Bein, indem Sie nüchtern bleiben.
- Helme und Sicherheitsgurte sind sicherlich von den Regeln vorgeschrieben. Stellen Sie sicher, dass der Helm passt und der Sicherheitsgurt fest sitzt.
- Tragen Sie einen Mundschutz, um bei schweren Unfällen zu verhindern, dass Zähne brechen oder sich auf die Zunge beißen. Dies ist besonders praktisch, wenn Sie mit dem Auto zum Abriss fahren.
- Ihre Windschutzscheibe wird sehr schnell mit Schlamm gesprenkelt. Verwenden Sie nicht die Scheibenwischer, da dies nur den Schlamm verschmiert und Ihre Sicht vollständig verdeckt. Wenn Sie wieder an der Box sind, befeuchten Sie die Windschutzscheibe mit Wasser (Bier geht auch) und kratzen Sie sie mit einem breiten Plastikkittwerkzeug ab, wie Sie es zum Spachteln von Trockenbauwänden verwenden würden. Wenn Sie keine davon haben, reicht die "Bevorzugte Käufer"-Karte aus dem Lebensmittelgeschäft. Buff mit einem alten Hemd, das du im Kofferraum gefunden hast.
- Ein Feldweg ist in vielerlei Hinsicht viel sicherer als das Pendeln im Stadtverkehr. Sie wissen, dass alle so schnell wie möglich in die gleiche Richtung fahren und alle Kurven verlassen werden. Bei dichtem Verkehr auf der Strecke werden Sie mit sehr wenig Schaden oder Unbehagen hin und her gestoßen. Beachten Sie jedoch, dass es weh tun wird, wenn Sie einen harten Schlag erleiden. Und Sie werden wahrscheinlich immer noch mit einiger Geschwindigkeit unterwegs sein. Seien Sie bereit, es abzuschütteln und wieder ins Spiel zu kommen.
- Es wurde gesagt, dass "rubbin's race" ist. Sie werden von anderen Autos angestoßen. Stoßen Sie zurück. Führen Sie bei Bedarf Präventivschläge durch.
- Beachten Sie, dass die Regeln für die Vorbereitung Ihres Autos von Strecke zu Strecke variieren. Sie müssen diese von der Strecke holen, auf der Sie fahren möchten.
Warnungen
- Alkohol fließt auf dem Feldweg, und manche Leute sind schlechte Betrunkene. Wenn du jemanden in die Wand rammst und sein Auto kaputt machst, kann er dich in der Box suchen. Seien Sie versöhnlich, entschuldigen Sie sich, bieten Sie ihnen ein Bier an, rauchen Sie und/oder einen Händedruck.
- Ein Auto zu fahren ist körperlich viel anstrengender, als man denkt. Nach einer guten Rennnacht schmerzt jeder Muskel. Dies ist ein guter Zeitpunkt, um den Schmerz mit ein paar Drinks mit deinen Fans zu beruhigen. Sie haben eine Schar von Fans für die Tribünen mitgebracht, nicht wahr?
- Sie können dabei verletzt werden. Sie unterschreiben eine Haftungsverzichtserklärung, bevor Sie Ihren Rennpass erhalten, wodurch die Strecke von jeglicher Haftung befreit wird, wenn Sie verletzt oder getötet werden. Aber das wird wahrscheinlich nicht passieren.
