Es kann mühsam sein, wenn Sie einen Reifen wechseln müssen, aber es ist noch schwieriger, wenn Ihr Rad an Ihrem Fahrzeug rostet und stecken bleibt. Wenn Sie Ihr Rad nicht leicht abziehen können, können Sie es nach dem Anheben des Fahrzeugs auf Ständern mit einigen Dingen lösen. Versuchen Sie, das Rad mit Werkzeugen zu schlagen oder abzuhebeln, um den Rost zu brechen und ihn schnell zu entfernen. Wenn Sie Zeit zum Warten haben, können Sie Schmiermittel auf das Rad sprühen, dies ist jedoch möglicherweise nicht so effektiv. Egal, wie Sie das Rad entfernen, fetten Sie es unbedingt ein, damit Sie es nicht wieder mit Gewalt entfernen müssen.
Schritte
Methode 1 von 4: Das Rad lösen
Schritt 1. Halten Sie einen Holzklotz entlang der Felgenkante, sodass er den Reifen überlappt
Bocken Sie Ihr Fahrzeug auf und stützen Sie es auf Wagenhebern ab. Wählen Sie einen Holzblock von mindestens 10 cm × 10 cm (4 x 4 Zoll) und legen Sie ihn flach an die linke Seite des Rads. Stellen Sie sicher, dass die Hälfte des Blocks auf die Felge reicht und die andere Hälfte über den Gummireifen geht.
Wenn Sie ein kleineres Stück Holz verwenden, können Sie Ihr Rad beschädigen, wenn Ihr Hammer abrutscht
Schritt 2. Schlagen Sie mit einem Hammer auf die Mitte des Blocks, der den Reifen bedeckt
Zielen Sie auf eine Stelle in der Mitte des Blocks, damit er weniger verrutscht. Schlagen Sie mit dem Hammer ein bis zwei Mal kräftig gegen den Block, um zu versuchen, das Rad aus dem Gelenk zu lösen.
- Verwenden Sie einen Hammer, wenn Sie einen haben, da Sie damit mit mehr Kraft auf den Reifen schlagen können.
- Durch das Schlagen auf die Seiten des Rades wird der Rost, der sich zwischen ihm und der Nabe gebildet hat, auseinandergebrochen, sodass Sie ihn abziehen können.
- Vermeiden Sie es, mit dem Hammer auf das Metallteil des Rades zu schlagen, da es dadurch beschädigt oder falsch ausgerichtet werden könnte.
Variation:
Wenn Sie keinen Hammer oder Hammer dabei haben, können Sie auch gegen die Seite Ihres Reifens treten. Sie brauchen keinen Holzklotz zu verwenden, aber stellen Sie sicher, dass Ihr Fahrzeug auf Stützböcken und auf einem ebenen, ebenen Untergrund steht.
Schritt 3. Schlagen Sie mit dem Klotz und Hammer auf die rechte Seite des Rades
Bewegen Sie den Block horizontal über den Reifen, bis Sie die rechte Seite der Felge erreichen. Drücken Sie den Block gegen die Felge und den Reifen und schlagen Sie mit Ihrem Hammer auf die Mitte des Blocks. Klopfen Sie 2–3 Mal auf den Block, um den Rost zu brechen.
Schritt 4. Drehen Sie das Rad um eine Vierteldrehung
Greifen Sie beide Seiten des Rads und drehen Sie es in eine beliebige Richtung. Drehen Sie das Rad weiter, bis die Punkte, die Sie gerade getroffen haben, oben und unten sind. Positionieren Sie das Brett wieder waagerecht über dem Rad, damit Sie die anderen Seiten lösen können.
Wenn Sie Schwierigkeiten beim Drehen des Reifens haben, können Sie das Board auch vertikal über dem Reifen positionieren
Schritt 5. Schlagen Sie weiter auf das Rad, bis es sich löst
Schlagen Sie den Block mit Ihrem Hammer 2–3 Mal kräftig gegen die linke Seite des Rades, bevor Sie auf die rechte Seite schlagen. Nachdem Sie das Rad getroffen haben, versuchen Sie es mit der Hand zu wackeln, um zu sehen, ob es sich leicht von der Nabe lösen lässt. Wenn nicht, drehen Sie das Rad und tippen Sie weiter darauf.
Normalerweise hören Sie ein knackendes Geräusch, wenn sich das Rad löst
Methode 2 von 4: Das Rad abhebeln
Schritt 1. Schrauben Sie 1 Radmutter von Hand zur Hälfte zurück auf Ihr Rad
Halten Sie Ihr Fahrzeug aufgebockt und auf Stützböcken gestützt. Wählen Sie eine der Schrauben, die der Oberseite des Rads am nächsten liegen, da sie einfacher zu handhaben sind. Drehen Sie die Radmutter von Hand auf die Schraube, bis sie etwa zur Hälfte unten ist. Vermeiden Sie die Verwendung eines Reifeneisens, da Sie die Mutter zu fest anziehen könnten.
Wenn Sie die Radmutter ganz festziehen, können Sie sie oder die Schraube beschädigen, wenn Sie versuchen, das Rad aufzuhebeln
Schritt 2. Legen Sie das Ende eines Brecheisens gegen das Kugelgelenk, das das Rad hält
Suchen Sie nach dem Metallarm unter Ihrem Fahrzeug und finden Sie heraus, wo er mit der Rückseite des Rads verbunden ist. Legen Sie das flache Ende der Stange in den kleinen Spalt zwischen der Rückseite des Reifens und der Vorderseite des Kugelgelenks. Halten Sie die Stange waagerecht und stellen Sie sicher, dass sich keine Schläuche oder Drähte zwischen der Stange und dem Rad befinden, da sie sonst beschädigt werden könnten.
- Längere Brecheisen bieten mehr Hebelwirkung als kürzere.
- Möglicherweise haben Sie in Ihrem Fahrzeug eine Brechstange mit Ihrem Wagenheber und Ihrem Reserverad. Andernfalls können Sie sie in Baumärkten oder Autohäusern kaufen.
Warnung:
Seien Sie immer vorsichtig, wenn Sie unter Ihr Fahrzeug greifen oder darunter arbeiten. Stellen Sie die Wagenheber unter den Rahmen und arbeiten Sie auf ebenem, ebenen Untergrund, damit Ihr Fahrzeug nicht verrutscht.
Schritt 3. Ziehen Sie die Brechstange wiederholt zum Rad, bis Sie das Rad lösen
Drücken Sie das Ende des Brecheisens fest gegen das Kugelgelenk, während Sie das andere Ende näher zum Rad bringen. Ziehen Sie die Stange weiter fest, bis Sie Druck verspüren oder Schwierigkeiten haben, sich zu bewegen. Ziehen Sie dann mehrmals scharf an der Stange, bis Sie den Rost brechen und sich das Rad bewegt.
- Stellen Sie sicher, dass das Ende des Brecheisens während der Arbeit nicht aus dem Gelenk rutscht.
- Achten Sie darauf, dass Sie nicht so stark an der Brechstange ziehen, dass Ihr Fahrzeug rutscht oder herunterfällt, da dies zu schweren Verletzungen führen kann.
Schritt 4. Entfernen Sie die Radmutter und das Rad vom Fahrzeug
Schrauben Sie die Radmutter von Hand ab und legen Sie sie zu den anderen beiseite. Greifen Sie beide Seiten des Rades und ziehen Sie es gerade von der Nabe ab. Wenn es immer noch leicht verrostet ist, wackeln Sie mit dem Rad hin und her, bis Sie es abbrechen können.
Methode 3 von 4: Schmiermittel sprühen
Schritt 1. Tragen Sie rostdurchdringendes Spray auf die Löcher für die Schrauben und die Mittelnabe auf
Heben Sie Ihr Auto mit einem Wagenheber an und stellen Sie Wagenheber zur Unterstützung darunter. Richten Sie die Düse des durchdringenden Sprays dorthin, wo die Schrauben durch das Rad gehen. Drücken Sie den Knopf nach unten und beschichten Sie das gesamte Loch. Fahren Sie fort, jedes der Schraubenlöcher zu sprühen, bevor Sie zur Öffnung in der Mittelnabe gehen. Bestreichen Sie die Mittelnabe mit dem Spray, um den Rost zu durchbrechen.
- Sie können Rostdurchdringungsspray in Ihrem örtlichen Baumarkt oder Autogeschäft kaufen.
- Rost durchdringendes Spray dringt in kleine Risse oder Spalten ein und schmiert sie, damit sich Ihr Rad leichter bewegt.
Variation:
Wenn Sie kein rostdurchdringendes Spray haben, können Sie stattdessen auch ein Schmiermittel wie WD-40 verwenden.
Schritt 2. Warten Sie 5 Minuten, bis das Spray einwirkt
Lassen Sie das Spray in den Rost einziehen, damit es auseinanderbricht und die Arbeit erleichtert wird. Lassen Sie das Spray 5–15 Minuten einwirken, bevor Sie weitermachen.
Schritt 3. Drehen Sie das Rad eine halbe Umdrehung und sprühen Sie die Anschlüsse erneut ein
Greifen Sie beide Seiten des Rads und drehen Sie es in eine beliebige Richtung. Sobald Sie das Rad halb umrundet haben, hören Sie auf, es zu drehen, damit Sie das Rosteindringmittel wieder auf die Schraubenlöcher und die Nabe auftragen können. Lassen Sie das Rad noch mindestens 5 Minuten in Ruhe, damit die zweite Sprühschicht wirkt.
Sie müssen das Rad nicht drehen, wenn Sie es nicht wollen, aber es kann mehr Rost aufbrechen
Schritt 4. Schaukeln oder drehen Sie das Rad, bis es sich löst
Halten Sie das Rad an der linken und rechten Seite fest, damit Sie es gut abstützen können. Ziehen Sie eine Seite des Rades zu sich, bevor Sie die andere ziehen. Drehen Sie das Rad um eine Vierteldrehung und versuchen Sie es erneut. Drehen und ziehen Sie weiter am Rad, bis es sich löst.
Wenn Sie das Rad nicht lösen können, müssen Sie es möglicherweise stattdessen schlagen oder abhebeln
Methode 4 von 4: Verhindern von festsitzenden Rädern
Schritt 1. Schrubben Sie die Radnabe und die Schrauben mit einer Bürste mit Metallborsten, um Rost zu entfernen
Wenn Sie das Rad abgenommen haben, suchen Sie nach der kreisförmigen Nabe, an der es an Ihrem Fahrzeug befestigt war. Reiben Sie die Oberfläche mit einer harten Metallbürste ab, damit der Rost davon abbricht. Schrubbe den Rost weiter, bis du keinen Staub mehr davon fallen siehst. Achten Sie darauf, auch die Schrauben zu schrubben, damit Sie später keine Probleme beim Entfernen der Radmuttern haben.
- Sie können eine Metallborstenbürste in Ihrem örtlichen Baumarkt kaufen.
- Sie können auch die Rückseite des Rads schrubben, wenn es rostig ist.
Schritt 2. Tragen Sie Anti-Seize-Fett auf die Rückseite des Rades auf
Drehen Sie das Rad auf den Kopf, sodass die Seite, die mit dem Fahrzeug verbunden ist, nach oben zeigt. Tauchen Sie die Bürste in das Fett, um sie vollständig zu beschichten. Verteilen Sie das Fett in der Nähe der Schraubenlöcher in der Mitte des Rads. Stellen Sie sicher, dass Sie eine dünne, gleichmäßige Fettschicht haben, damit das Gelenk vollständig geschmiert wird.
- Sie können Anti-Seize-Schmierfett in Ihrem örtlichen Autohaus kaufen.
- Wenn Sie kein Anti-Seize-Fluid haben, befeuchten Sie ein Werkstatttuch mit Motoröl und reiben Sie eine dünne Schicht auf den Radrücken.
Warnung:
Niemals Anti-Seize-Schmierfett auf die Radbolzen auftragen, da sich dadurch die Radmuttern lösen und das Rad herunterfallen kann.
Schritt 3. Befestigen Sie das Rad wieder an Ihrem Fahrzeug
Schieben Sie das Rad wieder auf die Schrauben und stellen Sie sicher, dass es fest gegen die Nabe drückt. Drehen Sie die Radmuttern im Uhrzeigersinn auf die Schrauben, bis sie handfest angezogen sind. Dann ziehen Sie die Radmuttern mit Ihrem Reifeneisen fest, bis Sie sie nicht mehr leicht drehen können.
