Wenn Sie neu im Umgang mit einem Motorrad sind, kann es eine einschüchternde Erfahrung sein, in eine scharfe Kurve zu fahren. Aber auch fortgeschrittene Fahrer sind sich einig, dass das Kurvenfahren eine Fähigkeit ist, die Motorradfahrer ständig verbessern, solange sie fahren. Mit Kenntnissen der Mechanik beim Wenden Ihres Motorrads und ein wenig Übung meistern Sie bald auch scharfe Kurven wie ein Traum.
Schritte
Teil 1 von 2: Mit Ihrem Motorrad normale Kurven fahren
Schritt 1. Beurteilen Sie die Kurve, während sie in der Ferne ist
Je mehr Informationen Sie im Voraus über die Abbiegung wissen, desto sicherer können Sie diese Funktion auf der Straße navigieren. Schärfere Kurven haben oft einen Fluchtpunkt, an dem Sie in der Kurve nicht weiter sehen können. Beachten Sie diesen Punkt und seien Sie auf alles vorbereitet, während Sie sich ihm nähern. Sie müssen auch den Winkel der Kurve abschätzen, damit Sie, wenn Sie ihn erreichen, den Winkel in einer einfachen, flüssigen Kurve anpassen können.
- Einige Kurven werden an überraschenden Stellen enger oder lockerer, besonders am Ende der Kurve. Es kann schwierig sein, das Ende einer Kurve vorherzusagen, da die meisten durch Vegetation, den Fluchtpunkt oder andere Merkmale wie Verkehr vom Gelände blockiert werden. Möglicherweise müssen Sie am Ende Ihres Zuges geringfügige Korrekturen vornehmen, um dies zu berücksichtigen.
- Beobachten Sie so viel wie möglich von der Kurve, während Sie sich ihr nähern. Behalten Sie die entgegenkommende Straße im Auge und blicken Sie, wenn möglich, durch Laub und Hindernisse, um sich eine bessere Vorstellung davon zu machen, was sich auf der anderen Seite der Kurve befindet. Lassen Sie sich jedoch nicht zu sehr mitreißen. Wenn Sie sich anstrengen, durch das Laub zu sehen, können Sie von dem ablenken, was direkt vor Ihren Augen liegt.
- Verwenden Sie Funktionen am Straßenrand, um den Abbiegewinkel abzuschätzen. Wenn Sie den Winkel betrachten, der von Laternenpfählen, Leitplanken, Sicherheitswänden, Straßenschildern usw. gebildet wird, können Sie mehr von dem Winkel vorhersagen, als Sie sehen können. Wenn Sie bemerken, dass die Straßenrandmerkmale beginnen, einen schärferen Winkel nach innen zu schneiden, wird die Kurve wahrscheinlich auch auf diese Weise geschnitten.
Schritt 2. Reduzieren Sie Ihre Geschwindigkeit, wenn sich die Kurve nähert
Lassen Sie den Gashebel los, um Ihre Geschwindigkeit zu verlangsamen, und betätigen Sie die Bremse, falls erforderlich, vorsichtig. Sie sollten die empfohlene Geschwindigkeit für die Kurve oder so langsam wie Sie möchten, bevor Sie in die Kurve einfahren. Wenn es schneller als erwartet ankommt, müssen Sie möglicherweise sowohl die Vorder- als auch die Hinterradbremse gleichzeitig betätigen, um für die Kurve ausreichend zu verlangsamen.
- Wenn Sie ein Anfänger sind, der diesen Prozess lernt, müssen Sie Ihre Geschwindigkeit viel stärker reduzieren als erfahrene Fahrer. Üben Sie auf wenig befahrenen Straßen. Stellen Sie sicher, dass Sie herunterschalten, wenn sich Ihre Geschwindigkeit bis zu dem Punkt verlangsamt, an dem ein Herunterschalten erforderlich ist. Der richtige Gang, um Ihre Kurve zu nehmen, ist eine, die es Ihnen ermöglicht, leicht durch die Kurve zu rollen und aus ihr heraus zu beschleunigen.
- Um ein besseres Gefühl dafür zu bekommen, welchen Gang Sie für eine bestimmte Kurve verwenden sollten, sollten Sie einen Abschnitt mit wenig Verkehr und Kurven wählen, die Sie gut kennen. Wenn die Straße frei ist, nähern Sie sich der Kurve und verlangsamen Sie Ihr Fahrrad, um in einen niedrigeren Gang zu schalten, als Sie normalerweise verwenden. Wiederholen Sie diese Übung dann einen Gang höher als normalerweise. In höheren Gängen ist es wahrscheinlich schwieriger, aus der Kurve heraus zu beschleunigen.
Schritt 3. Überprüfen Sie die Verkehrsbedingungen, während Sie sich der Abzweigung nähern
Ihr Motorrad ist viel kleiner als die meisten anderen Verkehrsteilnehmer auf der Straße, sodass Sie es leichter übersehen können als andere Autos. Sie sollten sicherstellen, dass der Raum um Sie herum, einschließlich Ihres toten Winkels, frei von Verkehr ist, der Sie beim Abbiegen gefährden könnte. Beachten Sie alle Autos, die unregelmäßig fahren oder gefährlich beschleunigen; Vielleicht möchten Sie diese Autos an Ihnen vorbeifahren lassen oder einen gewissen Abstand zwischen Ihnen und potenziell gefährlichen Fahrzeugen einhalten.
- Machen Sie nicht den Fehler, sich nur auf Ihre Spiegel zu verlassen. Ihre Seitenspiegel werden wahrscheinlich zumindest teilweise durch Ihre Ellbogen und/oder Schallgeber blockiert. Dies bedeutet, dass Ihre Spiegel Ihnen nicht die vollständige Umgebungsansicht bieten, die Sie benötigen, um sicher abzubiegen.
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Seien Sie vorsichtig, wenn Sie Ihren toten Winkel überprüfen. Wenn Sie Ihren Kopf zu weit drehen, um über die Schulter auf den Verkehr hinter Ihnen zu schauen, können Sie am Ende auch Ihren Lenker drehen. Dies kann Ihr Gleichgewicht bei der Annäherung an die Kurve gefährlich aus dem Gleichgewicht bringen.
Ein Motorrad sicher einschalten Schritt 4
Schritt 4. Um eine Kurve einzuleiten und zu verfolgen, wird die Technik des "Gegenlenkens" empfohlen
Es ist vielleicht nicht intuitiv, aber Sie drehen das Rad vorsichtig in die entgegengesetzte Richtung, in die Sie drehen möchten. Das Drehen in die entgegengesetzte Richtung führt dazu, dass sich das Motorrad in die gewünschte Richtung neigt, und die Geometrie des Motorrads und die Lenkung führen dazu, dass es in Richtung der Neigung folgt. Üben Sie weiterhin leichten Druck von der Kurve weg aus, solange Sie in der Kurve sein möchten. Um sich wieder gerade auszurichten, machen Sie das Gegenteil: Drehen Sie das Rad weiter nach innen zur Kurve, damit das Motorrad aufrichtet und Sie geradeaus fahren können.
- Sie können die Technik des "Gegenlenkens" auf einer großen offenen Fläche ohne Verkehr und ohne Fußgänger üben. Holen Sie sich ein wenig Geschwindigkeit, vorzugsweise 20 km / h oder schneller. Um nach rechts abzubiegen, drücken Sie den rechten Lenker vorsichtig von sich weg (dadurch wird das Rad nach links ausgerichtet). Folgen Sie der Kurve mit anhaltendem sanften Druck auf den rechten Lenker von sich weg. Um die Kurve zu stoppen, ziehen Sie den rechten Lenker vorsichtig zurück, bis das Fahrrad vollständig gerade steht.
- Vermeiden Sie es, sich zu fest am Lenker zu klammern. Es kann für neue Fahrer unangenehm sein, sich so tief in eine Kurve zu lehnen wie nötig. Die dadurch ausgelöste Angstreaktion könnte Sie verzweifelt am Lenker hängen lassen. Dies erschwert jedoch die Schubkraft. Ihr Unterkörper sollte ausreichen, um Sie am Fahrrad zu halten.
Schritt 5. Halten Sie Ihre Augen auf die entgegenkommende Fahrbahn gerichtet
Ihre Augen sollten waagerecht bleiben und auf den am weitesten sichtbaren Punkt in der Kurve gerichtet sein. Auf diese Weise haben Sie so viel Warnung wie möglich, wenn unvorhergesehene Bedingungen auftreten. Seien Sie jedoch nicht so konzentriert, dass Sie die Wahrnehmung von Objekten in Ihrem peripheren Sehen verlieren. Besonders in scharfen Kurven, in denen sich Ihr Fahrrad von Natur aus tiefer in die Kurve neigt, können Autos Ihr Fahrrad möglicherweise nur schwer sehen. In diesem Fall kann Ihr peripheres Sehen Ihr Leben retten.
Ihre Sicht wird durch die Neigung Ihres Fahrrads, die Schärfe der Kurve und andere Merkmale am Straßenrand wie Bäume und hohes Gras eingeschränkt. Dies bedeutet, dass Ihre Sichtlinie in der Kurve stärker eingeschränkt ist als normal, sodass Sie unbedingt auf die entgegenkommende Straße achten müssen
Schritt 6. Erhöhen Sie das Gas auf halbem Weg oder im letzten Drittel der Kurve
Dies hilft Ihrem Motorrad, sich beim Ausfahren aus der Kurve aufzurichten. Lassen Sie Ihr Gewicht wieder normal verteilen, wenn Sie aus der Ecke ziehen, und lassen Sie den Druck nach unten auf Ihren inneren Lenker los, wenn Sie dort Druck ausgeübt haben. Nachdem Sie die Kurve hinter sich gebracht haben, können Sie wie gewohnt auf der Straße weiterfahren.
Vermeiden Sie es, Ihr Gewicht in die eine oder andere Richtung zu werfen, während die auf Ihr Fahrrad einwirkenden Kräfte es wieder aufrichten. Dies kann die Stabilität Ihres Fahrrads beeinträchtigen und einen unnötigen Unfall verursachen
Teil 2 von 2: Fehlerbehebung beim Einschalten Ihres Fahrrads
Schritt 1. Erkenne, dass maximale Geschwindigkeit in der Kurve nicht dein Ziel ist
Es kann aufregend sein, mit Höchstgeschwindigkeit durch eine Kurve zu ziehen und wie eine Kugel durch das Ende zu segeln, aber dies kann sowohl für Fahrer als auch für den anderen Verkehr sehr gefährlich sein. Das Ziel jeder Abbiegung beim Fahren im normalen Verkehr sollte niemals eine bestimmte Geschwindigkeit sein, sondern eine saubere, kontrollierte und sichere Kurve mit minimalen oder keinen Korrekturen in Geschwindigkeit oder Winkel.
Wenn Sie immer mehr Erfahrung mit dem Motorradfahren haben, werden Sie sich beim Abbiegen wohler fühlen. Dies führt natürlich zu höheren Geschwindigkeiten in der Kurve, aber mit Ihren verbesserten Fähigkeiten sollten diese Kurven genauso sicher sein wie solche, die mit niedrigeren Geschwindigkeiten gemacht werden. Achten Sie auf entgegenkommende Straßenverhältnisse und Ihren Abbiegewinkel in einem ununterbrochenen Bogen
Schritt 2. Identifizieren Sie, wann Sie zu schnell gehen und nehmen Sie Korrekturen vor
Wenn Sie beim Einfahren in die Kurve einen unwiderstehlichen Impuls verspüren, zu bremsen, den Gashebel zu schließen/zu reduzieren oder um die Kurve zu fahren, um sie zu vermeiden, fahren Sie wahrscheinlich schneller, als Sie sein sollten. Wenn Sie sich auf Ihrem Rad sicher und wohl fühlen, haben Sie die richtige Geschwindigkeit für die Kurve erreicht. Die Geschwindigkeit, mit der Sie abbiegen sollten, hängt von Ihrem Fahrrad, Ihrer Statur, den Straßenbedingungen und anderen Faktoren ab, was bedeutet, dass die „richtige Geschwindigkeit“von Person zu Person erheblich variieren kann.
- Behalten Sie eine konstante Drosselung bei. Es wird nicht empfohlen, während der Kurve das Gas wegzulassen. Wenn Sie dies jedoch tun, ist dies ein ziemlich starker Hinweis darauf, dass Sie mit zu hoher Geschwindigkeit in die Kurve gefahren sind. Stattdessen sollten Sie die Hinterradbremse leicht anziehen. Dadurch lenkt Ihr Fahrrad tiefer in die Kurve ein, ohne sich aufzurichten.
- In einer Notfallsituation, in der sich ein unvorhergesehenes Hindernis wie ein Kind oder ein Ast auf der Straße befindet und Sie stark bremsen müssen, sollten Sie die Kupplung ziehen und die Vorderradbremse betätigen. Sie müssen Ihr Fahrrad weiterhin in die Kurve schieben, um zu verhindern, dass Sie die Kontrolle verlieren. Für die meisten Menschen bedeutet dies, dass Sie mit dem Knie auf der Außenseite Ihrer Drehung und Ihrem Gesäß auf derselben Seite drücken.
Schritt 3. Bleiben Sie in überraschenden Wendungen ruhig und nehmen Sie Anpassungen vor
Einige Kurven sind so scharf oder die natürlichen Merkmale so dick und schwer zu erkennen, dass Sie nicht wissen, was als nächstes kommt, bis Sie bereits in der Kurve sind. Dies kann bedeuten, dass Sie später in Ihrem Zug eine böse Überraschung in Form eines Hindernisses oder einer Winkeländerung erleben. In diesem Fall müssen Sie leichte Korrekturen vornehmen, indem Sie aus der Kurve lenken (in die entgegengesetzte Richtung der Kurve) und dann kurz darauf erneut einstellen, um Ihr Fahrrad wieder in die Kurve zu neigen. Bei großen oder unregelmäßigen Kurven müssen Sie möglicherweise mehrere dieser Korrekturen vornehmen.
- Wenn Sie mit dem Fahrrad in eine Kurve fahren, denken Sie immer voraus. Im schlimmsten Fall sollten Sie wissen, wie Sie reagieren werden. In einigen Fällen kann dies bedeuten, dass Sie Ihr Fahrrad auf den Seitenstreifen oder eine sichere Stelle neben der Straße lenken, um einen Fußgänger zu übersehen. Auch bei Kurven, die Sie gut kennen, sollten Sie bereit sein, Ihre Kurven anzupassen, falls etwas Unerwartetes passiert.
- Für den Fall, dass Ihr Fahrrad innerhalb oder außerhalb der Straße zu weit schneidet, keine Panik. Wenn Sie eine Ecke zu nah oder weit abschneiden, können Sie sich in gefährliche Nähe zu Gegenverkehr oder Hindernissen wie einer Leitplanke oder einer Sicherheitswand bringen. Analysieren Sie den Abbiegewinkel und richten Sie Ihre Augen auf die sich nähernde Straße. Auf diese Weise sind Sie bereit, Korrekturen vorzunehmen, sobald Sie feststellen, dass eine Korrektur erforderlich ist.
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Tipps
- Tragen Sie beim Motorradfahren immer einen Helm.
- Lehnen Sie sich beim Wenden nicht zu stark, wenn Sie mit einem Sozius fahren. Das Hinterrad könnte die Haftung verlieren und rutschen, was zu einem Sturz auf die niedrige Seite führen kann.
- Vor dem Erwerb des Motorradführerscheins sind oft Motorradschulungen erforderlich.
Warnungen
- Nasse Straßen erschweren das Befahren von Kurven. Reduzieren Sie Ihre Geschwindigkeit auf glatten Straßen noch stärker als Sie es normalerweise tun würden.
- Loser Schotter oder Straßen in schlechtem Zustand können dazu führen, dass Ihr Motorrad in Kurven die Traktion verliert. Halten Sie nach losem Material auf der Straße Ausschau und versuchen Sie es nach Möglichkeit zu vermeiden. Wenn Sie loses Material überfahren müssen, reduzieren Sie Ihre Geschwindigkeit.
