Das Wechseln eines Automotors ist eine der schwierigsten Aufgaben, mit denen ein Heimwerker jemals konfrontiert werden kann. Der Austausch des Motors erfordert für jedes Jahr, jede Marke und jedes Modell unterschiedliche Ansätze. Daher ist es wichtig, bei einem so großen Projekt ein spezielles Servicehandbuch für Ihr Fahrzeug zu verwenden. Obwohl der Prozess von Fahrzeug zu Fahrzeug unterschiedlich sein kann, sind einige Elemente eines Motortauschs ziemlich universell und dies kann als grundlegender Überblick über die erforderlichen Verfahren angesehen werden.
Schritte
Teil 1 von 3: Ausbau des alten Motors
Schritt 1. Entfernen Sie die Haube
Während die meisten Projekte, die „unter der Haube“durchgeführt werden, unter einer noch angebrachten Haube durchgeführt werden können, gehört der Ausbau des Motors aus Ihrem Fahrzeug wahrscheinlich nicht dazu. Die Motorhaube kann den Zugang zu Anschlüssen oder Schrauben beeinträchtigen und zu Problemen führen, wenn Sie den Motor mit einer Hubarbeitsbühne oder einem Motorheber aus dem Motorraum heben. Die Haube wird durch Scharniere auf beiden Seiten mit jeweils zwei oder drei Schrauben gehalten. Sie und ein Freund müssen das Gewicht der Haube tragen, wenn Sie die Schrauben entfernen, die die Haube mit den Scharnieren verbinden. Nachdem die Schrauben entfernt wurden, heben Sie die Motorhaube vom Fahrzeug ab.
- Das Abnehmen der Haube ist eine Zwei-Personen-Arbeit, da eine Person jedes Ende anheben muss.
- Schrauben Sie die Schrauben wieder in die Haube ein, damit sie nach dem Entfernen nicht verloren gehen.
- Stellen Sie die Haube an einem sicheren Ort auf, mit Stoffpolstern an jeder Stelle, an der sie mit dem Boden in Kontakt kommen kann, um eine Beschädigung des Lacks zu vermeiden.
Schritt 2. Lassen Sie alle Flüssigkeiten aus dem Motor ab
Ein Motor verwendet bei regelmäßigem Gebrauch eine Reihe verschiedener Flüssigkeiten, die vor dem Ausbau des Motors vollständig abgelassen werden müssen. Beginnen Sie mit dem Motoröl, das durch die Ölablassschraube an der Ölwanne abgelassen werden kann. Das Kühlmittel kann aus dem Kühler-Benzinhahn abgelassen werden, es ist jedoch wichtig zu beachten, dass sich beim Trennen der Kühlmittelleitungen immer noch Kühlmittel im gesamten System befindet. Der Waschflüssigkeitsbehälter ist wahrscheinlich eher an der Karosserie des Fahrzeugs als am Motor befestigt und kann in Ruhe gelassen werden.
- Die aus Ihrem Fahrzeug abgelassenen Flüssigkeiten können im neuen Motor nicht wiederverwendet werden.
- Motoröl und Kühlmittel zum späteren Recycling in separate Behälter ablassen.
- Sie können Öl und Kühlmittel zu vielen Autoteileläden bringen, um sie kostenlos zu recyceln.
Schritt 3. Trennen Sie die Einlass-, Auslass- und Kühlmittelleitungen
Der Einlass saugt Luft in Ihren Motor und sieht aus wie ein Rohr oder ein Rohr, das vom Luftfilter zum Drosselklappengehäuse führt. Trennen Sie das Rohr vom Drosselklappengehäuse, entfernen Sie dann alle Befestigungselemente, mit denen der Einlass befestigt ist, und entfernen Sie ihn aus dem Motorraum. Möglicherweise müssen Sie den Kühler entfernen, um den alten Motor auszubauen, aber Sie müssen auf jeden Fall die Kühlmittelleitungen vom Kühler zum alten Motor trennen. Der Auspuff kann unten am Auspuffkrümmer abgeschraubt werden.
- Erwarten Sie, dass Kühlmittelleitungen tropfen oder Kühlmittel gießen, wenn sie getrennt werden, also stellen Sie einen Behälter darunter, wenn Sie sie trennen.
- Schlagen Sie im Servicehandbuch Ihres Fahrzeugs nach, um sicherzustellen, dass Sie alle erforderlichen Kühlmittelleitungen lokalisiert und getrennt haben.
- Denken Sie daran, dass das Entfernen der Auspuffschrauben extrem schwierig sein kann. Sprühen Sie die Schrauben mit WD40 ein und entfernen Sie sie mit einer Brechstange, aber achten Sie darauf, die Schrauben nicht zu brechen.
Schritt 4. Trennen Sie die Verkabelung
Je nach Epoche Ihres Fahrzeugs gibt es eine Vielzahl von Verkabelungsmöglichkeiten, die Sie bei einem Motortausch beachten müssen. Je moderner das Fahrzeug, desto mehr Kabel und Sensoren müssen Sie beim Abkuppeln des Motors oft in Kauf nehmen. Achten Sie darauf, die Stecker beim Auseinanderziehen nicht zu beschädigen, da sie normalerweise aus Kunststoff bestehen, der spröde werden kann.
- Schlagen Sie in einem Wartungshandbuch nach, das für das Jahr, die Marke und das Modell Ihres Fahrzeugs spezifisch ist, um sicherzustellen, dass Sie alle entsprechenden Verbindungen trennen.
- Ältere Motoren mit Vergaser haben möglicherweise nur wenige Kabelverbindungen, während brandneue Autos oft viele elektrische Verbindungen haben.
Schritt 5. Schrauben Sie den Motor vom Getriebe ab
Je nachdem, wie der Motor im Motorraum des Fahrzeugs montiert ist, kann sich das Getriebe entweder hinter oder seitlich vom Motor befinden. Die Glocke des Getriebes wird hinten am Motor angebracht, oder gegenüber, wo sich der Keilrippenriemen oder der Antriebsriemen befindet. Entfernen Sie alle Schrauben, die durch die Getriebeglocke und in den Motorblock führen. Platzieren Sie einen Getriebeheber unter dem Getriebe, um dessen Gewicht zu tragen, wenn es nicht mehr mit dem Motor verbunden ist.
- Achten Sie darauf, die Schrauben, die das Getriebe mit dem Motorblock verbinden, nicht abzureißen, da es sehr schwierig ist, Schrauben mit abgebrochenen Köpfen zu bohren und herauszuschlagen.
- Entfernen Sie die Schrauben nicht einzeln. Lockere sie stattdessen nach und nach, bis sie alle mit der Hand locker sind, bevor du sie entfernst.
Schritt 6. Lösen Sie die Motorhalterungsschrauben
Der Motor in Ihrem Fahrzeug ist wahrscheinlich durch drei Motorlager verbunden, wobei das vierte als Getriebelager dient. Diese Motorhalterungen bestehen normalerweise aus Stahl und Gummi (um Motorvibrationen zu absorbieren), wobei eine einzelne Schraube durch die Halterung führt, um den Motor zu sichern. Sie müssen einen Schraubenschlüssel an einem Ende der Motorbefestigungsschraube verwenden, um sie in Position zu halten, während Sie mit einem anderen Schraubenschlüssel die Mutter von der anderen Seite lösen und entfernen. Wenn Sie den Motor mit einer Hubarbeitsbühne aus dem Motorraum heben, verwenden Sie das Servicehandbuch Ihres Fahrzeugs, um die Punkte zu finden, an denen die Kette ohne Schaden am Motor verschraubt wird, und setzen Sie die Ketten ein, wenn Sie die Motorhalterungen entfernen.
- Wenn Sie den Motor aus dem Fahrzeugboden absenken möchten, müssen Sie wahrscheinlich einen Querträger entfernen und einen Motorheber unter den Motor stellen.
- Wenn die Motorhalterungsschrauben entfernt sind, wird der Motor jetzt von der Hubarbeitsbühne oder dem Motorheber unterstützt.
Schritt 7. Entweder den Motor aus dem Motorraum anheben oder absenken
Je nach Bauart Ihres Fahrzeugs kann es einfacher sein, den Motor mit einer Hubarbeitsbühne aus dem Motorraum zu heben oder den Motor stehen zu lassen und das Fahrzeug selbst darüber zu heben. Wenn Sie eine professionelle Hebebühne verwenden, ist das Anheben des Fahrzeugs über den Motor ziemlich einfach, aber die meisten Heimwerker können Schwierigkeiten haben, das Fahrzeug über den Motor zu heben.
- Bitten Sie einen Freund, den Motor mit der Hubarbeitsbühne aufzubocken, während Sie den Motor sorgfältig führen, um sicherzustellen, dass er nicht gefährlich zu schwingen beginnt.
- Wenn Sie den Motor herumschwingen lassen, können Sie den Motor oder Ihr Fahrzeug beschädigen und Sie leicht verletzen.
- Seien Sie äußerst vorsichtig, dass Sie nicht einen Finger oder eine Hand zwischen einem schwingenden Motor und dem Motorraum einklemmen, da die meisten Motoren Hunderte von Pfund wiegen.
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Teil 1 Quiz
Was könnte an Ihrem Automotor anders sein, wenn Ihr Auto ein neueres Modell ist?
Es wird mehr Sensoren geben.
Rechts! Neuere Autos haben mehr Sensoren und mehr elektrische Leitungen als ältere Autos. Schlagen Sie im Servicehandbuch Ihres Autos nach, um sicherzustellen, dass alles richtig abgeklemmt ist. Lesen Sie weiter für eine weitere Quizfrage.
Vor dem Entfernen müssen nicht so viele Elemente getrennt werden.
Nö! Auch bei einem neuen Fahrzeug müssen Sie elektrische Leitungen, Ansaug- und Abgasleitungen trennen und Flüssigkeiten ablassen, bevor Sie den Motor ausbauen können. Überprüfen Sie das Servicehandbuch Ihres Fahrzeugs, um sicherzustellen, dass Sie alles trennen. Wählen Sie eine andere Antwort!
Es wird klarere Anweisungen zum Ausbau des Motors geben.
Nicht genau! Ihr Servicehandbuch sollte Ihnen genau sagen, was Sie vor dem Ausbau trennen müssen, unabhängig vom Baujahr Ihres Autos. Der Motor eines neuen Autos ist nicht unbedingt einfacher zu entfernen als der eines alten Autos. Wählen Sie eine andere Antwort!
Der Motor wird leichter.
Nicht unbedingt! Das Alter hat keinen Einfluss auf das Gewicht des Motors. Egal wie alt Ihr Auto ist, Sie benötigen wahrscheinlich Maschinen wie eine Hubarbeitsbühne, um den Motor aus dem Auto zu entfernen. Versuchen Sie es mit einer anderen Antwort…
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Teil 2 von 3: Installieren der neuen Engine
Schritt 1. Suchen Sie einen guten Ersatz
Es gibt zwei Hauptmethoden, um einen Ersatzmotor zu finden: neue oder überholte Motoren oder Motoren von Spenderfahrzeugen. Neue und überholte Motoren können bei einer Reihe von Online-Händlern erworben werden. Brandneue Motoren werden allgemein als „Kistenmotoren“bezeichnet und bieten die Zuverlässigkeit eines brandneuen Motors. Überholte oder überholte Motoren wurden aus Spenderfahrzeugen entfernt und zerlegt, um Probleme zu identifizieren, und dann mit neuen Dichtungen wieder zusammengebaut. Sowohl neue als auch überholte Motoren sind zuverlässig und beide können oft mit Garantie gekauft werden. Spendermotoren sind oft am günstigsten, da sie einfach aus einem anderen Auto entfernt und in Ihrem eingebaut werden.
- Spendermotoren können manchmal extrem einfach zu installieren sein, insbesondere wenn sowohl Ihr Fahrzeug als auch das Spenderfahrzeug in Ihrer Garage stehen.
- Kistenmotoren sind die teuersten, bieten aber das höchste Maß an Zuverlässigkeit.
- Überholte und überholte Motoren kosten in der Regel etwas weniger, gelten aber immer noch als recht zuverlässig.
Schritt 2. Überprüfen Sie den neuen Motor visuell im Vergleich zum alten
Bevor Sie den neuen Motor einbauen, vergleichen Sie ihn mit dem, den Sie gerade entfernt haben, um sicherzustellen, dass sie übereinstimmen. Da das gleiche Fahrzeug im gleichen Modelljahr mit mehreren Motoren ausgestattet sein kann und es im Laufe der Jahre Dutzende von Variationen geben kann, ist es wichtig zu überprüfen, ob der neue Motor genau wie der alte eingeschraubt wird. Achten Sie auf die Platzierung des Zubehörs (wie Servolenkung, Lichtmaschine und Klimaanlage) sowie auf die Position der Ansaug- und Abgaskrümmer und Motorhalterungen.
- Wenn dem neuen Motor Zubehörteile wie die Servolenkung fehlen, ist es möglicherweise einfacher, ihn vom alten Motor zu entfernen und am neuen zu installieren, bevor er in den Motorraum eingesetzt wird.
- In Motorblöcke sind oft Motorcodes eingegossen. Wenn Sie den Motorcode finden, schlagen Sie im Servicehandbuch Ihres Fahrzeugs nach, um sicherzustellen, dass es sich um den richtigen Motor für das Fahrzeug handelt.
Schritt 3. Den neuen Motor entweder in den Motorraum absenken oder anheben
Setzen Sie den neuen Motor in den Motorraum ein, indem Sie die gleiche Methode verwenden, mit der Sie den alten entfernt haben. Wenn Sie den Motor absenken, lassen Sie den Druck in der Hubarbeitsbühne langsam und vorsichtig von einem Freund ablassen, während Sie den Motor einführen. Achten Sie darauf, den Motor ohne Beschädigung über die Antriebswelle des Getriebes zu schieben.
- Der Motor möchte sich möglicherweise in den Ketten verdrehen, wenn er mit einer Hubarbeitsbühne abgesenkt wird. Achten Sie also darauf, dass der Motor richtig ausgerichtet ist.
- Lösen Sie nicht die gesamte Spannung in der Hubarbeitsbühne, wenn der Motor an seinem Platz ist.
- Wenn Sie das Fahrzeug über den Motor absenken, achten Sie darauf, dass es richtig ausgerichtet ist, um Schäden an der Fahrzeugkarosserie oder am Motor zu vermeiden.
Schritt 4. Schrauben Sie den Motor mit den Motorhalterungen fest
Schieben Sie bei eingesetztem Motor die Motorhalterungsschrauben durch die Motorhalterungen und sichern Sie sie mit zwei Schraubenschlüsseln. Stellen Sie sicher, dass alle drei Motorhalterungen verbunden und fest angezogen sind, bevor Sie die Spannung des Hubarbeitsbühnen lösen und dem Auto erlauben, das Gewicht des Motors zu tragen.
- Vor dem Anschließen der neuen Motorhalterungen diese auf Beschädigungen prüfen. Wenn die Gummibuchsen gerissen oder beschädigt sind, sollten Sie diese ersetzen, bevor Sie den neuen Motor einbauen.
- Reduzieren Sie den Druck auf die Hubarbeitsbühne langsam, um sicherzustellen, dass die Motorhalterungen das Gewicht des Motors tragen.
Schritt 5. Verbinden Sie den Motor mit dem Getriebe
Verbinden Sie den neuen Motor mit den gleichen Schrauben, die Sie aus der Getriebeglocke entfernt haben, mit dem alten Getriebe. Stellen Sie sicher, dass die Gehäuseglocke des Getriebes einrastet und bündig am Motorblock anliegt und beim Anziehen der Schrauben nicht schräg steht.
- Schlagen Sie im Werkstatthandbuch Ihres Fahrzeugs nach, um die spezifischen Drehmomentspezifikationen zu erfahren, die für die Schrauben erforderlich sind, die Ihr Getriebe mit dem Motor verbinden.
- Möglicherweise müssen Sie einen Drehmomentschlüssel verwenden, um sicherzustellen, dass Sie diese Schrauben mit der richtigen Kraft anziehen.
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Teil 2 Quiz
Was ist ein "Kisten"-Motor?
Ein Motor, der nach Ihren Vorgaben gebaut wird.
Nicht genau! Während ein Kistenmotor in Ihrem Auto gut funktioniert, ist er nicht speziell für Sie gebaut. Informieren Sie sich online, bevor Sie einen Motor auswählen und kaufen – es gibt viele Möglichkeiten. Versuchen Sie es mit einer anderen Antwort…
Ein ganz neuer Motor.
Ja! Kistenmotoren sind nur brandneue Motoren, die noch in einem Auto verwendet werden müssen. Sie sind oft die teuerste Art von Ersatzmotoren, aber sie sind auch die zuverlässigsten. Lesen Sie weiter für eine weitere Quizfrage.
Ein Motor aus einem anderen Auto.
Nö! Ein aus einem anderen Auto entnommener Motor wird als Spendermotor bezeichnet. Diese sind zwar nicht immer so zuverlässig wie Kistenmotoren, aber oft günstiger und einfacher zu installieren. Rate nochmal!
Ein Motor, der extrem einfach zu installieren ist.
Nicht ganz! Kistenmotoren sind nicht einfacher zu installieren als jeder andere Motor, den Sie möglicherweise erwerben. Es gibt einen anderen Grund, warum Sie einen anderen Motor vorziehen könnten. Rate nochmal!
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Teil 3 von 3: Anschließen des neuen Motors
Schritt 1. Schließen Sie den Motorkabelbaum an
Je nach Marke, Baujahr und Modell Ihres Fahrzeugs kann das Anschließen des Motorkabelbaums ein ziemlich einfaches oder ein unglaublich komplexes Unterfangen sein. Wenn der neue Motor und der alte genau gleich sind, wird das Auffinden und Anschließen aller erforderlichen Kabel, Sensoren und Anschlüsse vereinfacht.
- Neue Modellfahrzeuge haben weitaus mehr Kabel zu bewältigen.
- Wenn der Kabelbaum nicht richtig angeschlossen wird, kann dies den Motorlauf behindern, ihn schlecht laufen lassen oder die Innenfunktionen des Fahrzeugs beeinträchtigen, z. B. die Funktion der Anzeige.
Schritt 2. Führen Sie alle erforderlichen Verbindungen aus
Schließen Sie die Kühlmittelleitungen und alle anderen Verbindungen, die Sie beim Ausbau des alten Motors trennen mussten, wieder an. Wenn Sie Komponenten von Ihrem alten Motor entfernen mussten, um sie an Ihrem neuen zu installieren, wie z. Verwenden Sie das Servicehandbuch Ihres Fahrzeugs, um alle Kühlmittel-, Unterdruck- und Kraftstoffleitungen zu finden und anzuschließen, die vorhanden sein müssen, damit Ihr Fahrzeug ordnungsgemäß funktioniert.
- Dies ist wahrscheinlich der zeitaufwendigste Schritt im Prozess, da eine Reihe von Verbindungen zu adressieren sind.
- Abstände sollten bei einem Ersatzmotor beim Betrieb der Verbindungen kein Problem darstellen.
Schritt 3. Installieren Sie den Einlass
Die Ansaugung wieder einbauen und an einem Ende an den Luftfilter und Luftmassenmesser (falls vorhanden) und am anderen Ende an das Drosselklappengehäuse anschließen. Viele Einlässe werden von Montagehalterungen getragen, die ebenfalls gesichert werden müssen.
- Es sollte mindestens eine Unterdruckleitung mit Ihrem Einlass vom Zylinderkopf verbunden sein, aber einige Fahrzeuge können andere haben.
- Es sollten keine offenen Nippel oder Düsen am Einlass nach der Installation vorhanden sein.
Schritt 4. Schließen Sie die Kühlmittelleitungen an
Schließen Sie die Kühlmittelleitungen wieder an den Kühler an, so wie Sie sie entfernt haben. Viele Kühlmittelleitungen erfordern einen Handschlüssel oder einen Kreuzschlitzschraubendreher, um über ihren jeweiligen Rohren festzuziehen. Stellen Sie sicher, dass alle Verbindungen fest sind, aber achten Sie darauf, dass Sie sie nicht zu fest anziehen und die Kunststoffrohre reißen.
Wenn eine der an den Kühlmittelleitungen verwendeten Schlauchschellen unbrauchbar erscheint, können Sie in den meisten Autoteilegeschäften Ersatz kaufen
Schritt 5. Schauen Sie in Ihrer Arbeit nach, was Sie verpasst haben
Ein Motor braucht Luft, Kraftstoff und Zündfunken, um zu laufen. Stellen Sie also zunächst sicher, dass der Einlass, die Kraftstoffleitungen und das elektrische System alle installiert und intakt sind. Beginnen Sie dann mit den restlichen Verbindungen, die Sie hergestellt haben, und stellen Sie sicher, dass jede fest sitzt und sich an der richtigen Stelle befindet. Schlagen Sie regelmäßig im Servicehandbuch Ihres Fahrzeugs nach, wenn Sie die Diagramme mit denen in Ihrem Motorraum vergleichen, um sicherzustellen, dass alles richtig installiert wurde.
- Wenn Sie ein Problem sehen, kann es entmutigend sein, die Dinge wieder auseinander zu nehmen, um es zu beheben, aber das Starten des Motors mit einem schlecht oder falsch angeschlossenen Gerät kann zu ernsthaften Schäden an Ihrem neuen Motor führen.
- Vielleicht möchten Sie auch einen Freund bitten, sich die Dinge anzusehen, falls er etwas bemerkt, das Sie übersehen haben.
Schritt 6. Fügen Sie Öl und Kühlmittel hinzu
Wenn alles an seinem Platz ist, füllen Sie Ihren Kühler mit einer 50/50-Wasser-Kühlmittel-Mischung auf und fügen Sie dem Motor die entsprechende Menge Öl hinzu. Informationen zu den Füllmengen finden Sie im Servicehandbuch Ihres Fahrzeugs und stellen Sie sicher, dass Sie diese einhalten.
- Wenn alles angeschlossen und die Flüssigkeiten aufgefüllt sind, sollte das Fahrzeug fahrbereit sein.
- Drehen Sie das Auto ein paar Mal um, ohne es starten zu lassen (indem Sie den Schlüssel drehen, als ob Sie es starten möchten, und dann schnell zurück), um die Kraftstoffpumpe zu entlüften und Öl durch den Motor zu pumpen, bevor Sie ihn zum ersten Mal starten.
Schritt 7. Neue und überholte Motoren einfahren
Neue interne Motorkomponenten müssen unter bestimmten Bedingungen verschleißen, bevor sie ihre beste Leistung erbringen können. Dies wird als "einbrechen" bezeichnet. Beginnen Sie damit, das Auto auf den ersten zweihundert Meilen mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten zu fahren. Nehmen Sie dann einige Beschleunigungen mit mittlerem Gas bis auf etwa 4.500 U/min und lassen Sie den Motor vollständig abkühlen. Wiederholen Sie dies einige Male mit starkem Gas und lassen Sie es wieder abkühlen. Dann das Öl wechseln. Fahren Sie das Auto regelmäßig weitere 500 Meilen, ohne die rote Linie zu überschreiten, damit Ihr Fahrzeug den Einbruch beenden kann.
- Das ordnungsgemäße Einfahren eines Motors kann seine Lebensdauer verlängern und sicherstellen, dass er ordnungsgemäß funktioniert.
- Fahren Sie das Fahrzeug nicht aggressiv, bis Sie es für 500-700 Meilen eingefahren haben.
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Teil 3 Quiz
Welche Tools benötigen Sie, um Ihren neuen Motor erfolgreich zu verbinden?
Ein Hammer
Nö! Sie brauchen keinen Hammer, wenn Sie Ihren neuen Motor anschließen. Sie müssen jedoch sicherstellen, dass Sie genügend Kühlmittel und Öl haben, um Ihren neuen Motor zu füllen! Es gibt eine bessere Option da draußen!
Zange
Nicht ganz! Obwohl Sie mit Kabeln und Verbindungen arbeiten, sollten Sie keine Zange benötigen. Viele der Verbindungen können mit nur Ihren Händen hergestellt werden. Versuchen Sie es nochmal…
Ein Schraubenzieher
Jawohl! Zum Anschließen der Kühlmittelleitungen benötigen Sie einen Kreuzschlitzschraubendreher oder einen Handschlüssel. Viele der anderen Arbeiten können von Hand erledigt werden, aber stellen Sie sicher, dass alle Ihre Verbindungen fest und korrekt sind, bevor Sie mit dem Auto fahren. Lesen Sie weiter für eine weitere Quizfrage.
Alles das oben Genannte
Nicht genau! Dies kann zwar zeitaufwändig und schwierig sein, Sie benötigen jedoch nicht viele Tools, um Ihre neue Engine erfolgreich zu verbinden. Ein Großteil der Verbindung kann von Hand erfolgen. Klicken Sie auf eine andere Antwort, um die richtige zu finden…
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