Wenn die Klimaanlage Ihres Autos keine kühle Luft bläst, haben Sie wahrscheinlich einen Teil des Kältemittels verloren, normalerweise aufgrund eines Lecks. Sie können das System mit einem Füllkit und etwas Kältemittel selbst aufladen, solange Ihr Auto das Kältemittel R134a verwendet. Zuerst müssen Sie auf Lecks prüfen. Überprüfen Sie dann den Kältemitteldruck und testen Sie Ihr System. Schließlich können Sie Ihr Kältemittel hinzufügen und das Auffüllen beenden. Wenn Sie ein Hybrid- oder Elektroauto besitzen, versuchen Sie nicht, die Klimaanlage selbst aufzuladen, da dies zu einer tödlichen elektrischen Ladung führen kann.
Schritte
Teil 1 von 5: Lecks reparieren
Schritt 1. Sprühen Sie Seifenwasser auf die Komponenten der Klimaanlage, um Lecks zu lokalisieren
Sie können Spülmittel und Leitungswasser verwenden. Stellen Sie sicher, dass das gesamte System beschichtet ist, damit Sie kein Leck übersehen. Wenn es Undichtigkeiten gibt, sehen Sie, dass sich um das Leck Blasen bilden.
- Sprühflaschen werden in den meisten Kaufhäusern und online verkauft.
- Sie können ein Lecksucher-Kit auch in Ihrem örtlichen Autogeschäft oder online kaufen. Befolgen Sie die Anweisungen für dieses Kit.
Schritt 2. Achten Sie darauf, dass Blasen erscheinen, die auf ein Leck hinweisen
Das Leck interagiert mit dem Seifenwasser, um Schaum zu erzeugen. Wenn Sie nur ein paar Blasen sehen oder es eine Weile dauert, bis sie erscheinen, ist Ihr Leck wahrscheinlich klein. Wenn Sie viel Schaum sehen, haben Sie wahrscheinlich ein großes Leck.
Große Undichtigkeiten erfordern eine professionelle Reparatur
Schritt 3. Verwenden Sie ein Nachfüllset mit Dichtmittel, um kleine Lecks zu reparieren
Sie können mehr als 1.000 US-Dollar ausgeben, um ein kleines Leck zu finden und zu reparieren. Daher ist es oft besser, ein Produkt zu verwenden, das ein Dichtmittel enthält. Dies wird dazu beitragen, dass Ihr System die Aufladung länger hält, da das Kältemittel nicht so schnell austritt.
Suchen Sie nach einem Produkt, das besagt, dass sein Dichtmittel ein Conditioner ist, der Ihre Rohre nicht verstopft. Ein Dichtmittel mit einer klebrigen Textur kann eine Verstopfung verursachen
Schritt 4. Große Lecks von einem professionellen Techniker reparieren lassen
Sie sollten nicht versuchen, sie selbst zu reparieren, da Sie das gesamte System beschädigen könnten. Darüber hinaus können gefährliche Chemikalien aus dem Auto auf den Boden gelangen.
Das Aufladen eines Systems mit einem großen Leck ist Zeit- und Geldverschwendung. Beauftragen Sie am besten einen Fachmann mit der Reparatur
Teil 2 von 5: Druck prüfen
Schritt 1. Ziehen Sie Ihren Augenschutz und Handschuhe an
Kältemittel ist sehr gefährlich und kann zu Verletzungen führen. Es kann zu Erfrierungen führen, wenn es auf die Haut trifft. Wenn Sie es in Ihre Augen bekommen, kann es Sie blenden.
Befolgen Sie alle Anweisungen auf dem Etikett, einschließlich zusätzlicher empfohlener Schutzausrüstung
Schritt 2. Suchen Sie den Anschluss für die Niederdruckleitung, der dickere Schläuche hat
Ihre Klimaanlage hat zwei Anschlüsse. Sie fügen das Kältemittel dem Niederdruckleitungsanschluss hinzu, nicht dem Hochdruckleitungsanschluss. Die Niederdruckleitung hat einen größeren Schlauch als die Hochdruckleitung, wodurch die 2.
- Manchmal sind sie mit „H“für hoch und „L“für niedrig gekennzeichnet. Bei einigen Fahrzeugen liegt der Niederdruckleitungsanschluss niedriger als der Hochdruckanschluss, dies ist jedoch nicht immer der Fall.
- Die meisten Kits haben einen Anschluss, der nur auf den Niederdruckanschluss passt, was die Auswahl des richtigen Anschlusses erleichtert.
Schritt 3. Entfernen Sie die Anschlusskappe, indem Sie sie abschrauben
Die Kappe ist die kleine Plastikabdeckung, die das Ventil abdichtet. Wenn es ausgeschaltet ist, stellen Sie sicher, dass Sie es an einem sicheren Ort aufbewahren, damit Sie es nicht verlieren.
Schritt 4. Haken Sie den Schlauch des Manometers in den Anschluss ein
Klicken Sie einfach auf den Stecker des Messgeräts über den offenen Anschluss. Sie können es leicht wackeln, um sicherzustellen, dass es befestigt ist.
- Wenn es lose ist oder sich löst, versuchen Sie es erneut.
- Wählen Sie am besten ein Auflade-Kit, das mit einem Manometer geliefert wird. Auf diese Weise können Sie problemlos mehr Kältemittel hinzufügen, ohne Ihre Klimaanlage zu überladen.
Schritt 5. Überprüfen Sie die Anzeige auf dem Manometer
Das Messgerät liefert eine Anzeige in psi. Es sollte farbige Zonen haben, um anzuzeigen, ob es sich in einem sicheren Bereich befindet. Grün bedeutet gut, aber Ihre Werte könnten immer noch niedriger sein als nötig, um Ihr Auto zu kühlen, wenn es sich im grünen Bereich befindet.
Ihr idealer Druck wird bestimmt, sobald Sie die Außentemperatur testen. Sie werden dies tun, wenn Sie Ihr System später während des Aufladevorgangs testen
Schritt 6. Fahren Sie mit dem Auffüllen fort, wenn die Manometeranzeige über 0 liegt
Ein Wert von 0 bedeutet, dass sich in Ihrer Klimaanlage kein Kältemittel mehr befindet, das eine Reparatur durch einen professionellen Techniker erfordert. Andernfalls können Sie das System mit Ihrem Ladeset selbst aufladen.
Teil 3 von 5: Testen Ihres Systems
Schritt 1. Kurbeln Sie Ihren Motor an und schalten Sie die Klimaanlage auf einen hohen, kühlen, hohen Lüfter
Auf diese Weise können Sie überprüfen, ob Ihre Teile funktionieren. Es ist in Ordnung, wenn Ihre Klimaanlage zu diesem Zeitpunkt warme oder heiße Luft bläst.
Deine Kapuze sollte noch oben sein
Schritt 2. Stellen Sie sicher, dass sich die Kompressorkupplung dreht
Die Kompressorkupplung sieht aus wie ein Kreis. Es kann sich schnell oder langsam drehen, je nachdem, wie gut Ihr System funktioniert und wie viel Kältemittel im System vorhanden ist.
Wenn es sich nicht dreht, können Sie eine halbe Dose Kältemittel hinzufügen und erneut überprüfen. Wenn es sich immer noch nicht dreht, müssen Sie Ihr Auto zu einem professionellen Techniker bringen
Schritt 3. Stellen Sie die Kältemitteltemperaturanzeige auf die Umgebungstemperatur ein
Das Messgerät zeigt Ihnen an, wie hoch Ihr Kältemitteldruck sein sollte, nachdem Sie das Auffüllen abgeschlossen haben. Dies ist Ihre empfohlene Druckstufe. Während Sie die Klimaanlage aufladen, können Sie den Druck auf Ihrem Manometer überwachen.
Es ist in Ordnung, auf die nächsten 5 Grad auf- oder abzurunden
Schritt 4. Überprüfen Sie das Manometer, um sicherzustellen, dass es sich im weißen oder grünen Bereich befindet
Der aktuelle Druckwert sollte unter dem empfohlenen Wert liegen, den Sie gerade ermittelt haben, basierend auf der von Ihnen gemessenen Temperaturanzeige. Wenn es über dem empfohlenen Niveau oder im roten Bereich liegt, müssen Sie Ihr Auto zu einem Techniker bringen, da etwas anderes nicht stimmt.
Füllen Sie kein Kältemittel mehr nach, wenn die Füllstände nicht niedrig sind. Dies könnte Ihr Auto beschädigen
Schritt 5. Schalten Sie das Fahrzeug aus, bevor Sie Kältemittel hinzufügen
Nachdem Sie das Testen Ihres Systems abgeschlossen haben, schalten Sie Ihr System am besten aus, es sei denn, die Anweisungen auf Ihrem Ladekit sagen etwas anderes aus.
Befolgen Sie immer die Anweisungen auf Ihrem Ladeset, um die bestmöglichen Ergebnisse zu erzielen
Teil 4 von 5: Kältemittel hinzufügen
Schritt 1. Schrauben Sie den Auslöser von der Dose ab, um die Innenkappe zu entfernen
Die innere Kappe verhindert, dass der Kühlmittelauslöser die Dose durchsticht, bevor Sie sie verwenden können. Sie sollten sehen, wo die Dose in den Abzug geschraubt wird, da sie ein typisches Gelenk hat.
Entsorgen Sie die Innenkappe
Schritt 2. Schrauben Sie die Oberseite wieder auf, wodurch die Oberseite der Dose durchbohrt wird
Im Auslöser befindet sich ein Metallstift. Wenn Sie die Dose wieder aufschrauben, drücken Sie fest, damit der Metallstift die Oberseite der Dose durchsticht. Sie sollten die Druckentlastung in der Dose hören. Es ist jetzt einsatzbereit.
Wenn der Auslösestift die Dose nicht durchsticht, können Sie das Produkt nicht verwenden. In seltenen Fällen können Sie versuchen, den Auslöser zu entfernen und beim Wiedereinsetzen stärker nach unten zu drücken
Schritt 3. Schütteln Sie die Dose, um den Inhalt zu mischen
Schüttle es kräftig auf und ab. Dadurch wird sichergestellt, dass alle Additive gemischt werden, sodass Sie beim Aufladen der Klimaanlage eine gleichmäßige Anwendung erhalten.
Wenn die Zutaten nicht gut gemischt sind, kann es bei der Verwendung des Produkts zu Verstopfungen kommen
Schritt 4. Schließen Sie das Kältemittel an den Anschluss der Niederdruckleitung an
Möglicherweise müssen Sie die Kante des Steckers zurückziehen, damit er um den Anschluss passt. Drücken Sie nach unten, bis das Kit am Anschluss befestigt ist. Sie können es leicht wackeln, um sicherzustellen, dass es vollständig befestigt ist.
Wenn es sich locker anfühlt oder sich löst, versuchen Sie es erneut
Schritt 5. Drücken Sie den Auslöser Ihres Kältemittels
Dadurch wird das Kältemittel in Ihre Klimaanlage abgegeben. Halten Sie die Dose fest im Griff.
Wenn Ihre Dose einen Knopf anstelle eines Auslösers hat, sollten Sie den Knopf drehen, bis das Kältemittel in den Schlauch entweicht. Sie sollten es hören
Schritt 6. Bewegen Sie die Dose hin und her, um den Inhalt gleichmäßig zu halten
Dies sollte eine sanfte Bewegung sein, damit die Zutaten gemischt bleiben. Bewegen Sie es jedoch nicht zu aggressiv, da Sie es versehentlich herausziehen könnten.
Schritt 7. Überprüfen Sie den Druck nach 10 Sekunden Ladezeit
Lassen Sie den Abzug los und schauen Sie auf das Manometer. Es ist wichtig, dass Sie nicht zu viel Kältemittel in Ihre Klimaanlage geben.
- Wenn Ihre Dose einen Knopf anstelle eines Abzugs hat, sollten Sie den Knopf drehen, um das Ventil nach 10 Sekunden zu schließen.
- Sie müssen wahrscheinlich einige Male Kältemittel nachfüllen, um den gewünschten Druck zu erreichen. Nehmen Sie sich jedoch Zeit, damit Sie das System nicht überladen. Eine Überladung macht Ihr System ineffektiv und kann es beschädigen.
Schritt 8. Wiederholen Sie den Vorgang, bis Ihr Manometer den korrekten Messwert erreicht
Drücken Sie den Auslöser jeweils 10 Sekunden lang. Bewegen Sie die Dose beim Aufladen der Klimaanlage vorsichtig hin und her. Denken Sie daran, den Druck häufig zu überprüfen.
Teil 5 von 5: Beenden des Aufladens
Schritt 1. Trennen Sie den Kältemittelanschluss vom Anschluss
Möglicherweise müssen Sie den Kragen um den Anschluss hochziehen, um die Versiegelung aufzubrechen. Entfernen Sie dann den Stecker und legen Sie Ihr Ladeset an einem sicheren Ort ab.
- Wenn Ihre Dose einen Knopf anstelle eines Auslösers hat, drehen Sie den Knopf und schließen Sie ihn fest, bevor Sie den Stecker lösen.
- Sie können es beispielsweise an einem kühlen Ort in Ihrer Garage aufbewahren, der von Wärmequellen entfernt ist.
Schritt 2. Bringen Sie die Anschlusskappe Ihrer Klimaanlage wieder an
Schrauben Sie die Kappe wieder auf den linken Druckleitungsanschluss. Dadurch wird verhindert, dass Schmutz in Ihre Rohre gelangt.
Dies ist die Kappe, die Sie zu Beginn entfernt und an einem sicheren Ort aufbewahrt haben
Schritt 3. Testen Sie Ihre Klimaanlage, um sicherzustellen, dass die Luft kalt ist
Es sollte sich auf deiner Haut kalt anfühlen. Sie können die genaue Temperatur mit Ihrer Temperaturanzeige überprüfen. Es sollte zwischen 3 und 7 °C (38 bis 45 °F) wehen.
Wenn es immer noch nicht kalt ist, müssen Sie Ihr Auto zu einem professionellen Check-in bringen
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Tipps
- Die meisten Autos, die nach 1993 gebaut wurden, verwenden dieses Kältemittel, und Sie können das System Ihres Autos bei Bedarf umrüsten.
- Versuchen Sie, ein Kit zu erhalten, das ein Manometer enthält, das die Fehlersuche und das Aufladen erleichtert.
- Beachten Sie, dass dieser spezielle Prozess normalerweise am besten einem professionellen Mechaniker überlassen wird.
- Sie können einen Umrüstsatz von R12 auf R134a in einem Autoteilegeschäft bekommen, aber am besten lassen Sie es professionell machen.
- Schauen Sie in Ihrer Bedienungsanleitung oder auf den Aufklebern unter Ihrer Motorhaube nach, wenn Sie sich nicht sicher sind, welches Kältemittel Sie verwenden sollen.
Warnungen
- Das Kältemittel R-12 wird nicht mehr verwendet, da es FCKW enthält und umweltschädlich ist, wenn es aus dem System austritt. Versuchen Sie nicht, altes R-12 zu verwenden, wenn Sie welche finden, da dies in einigen Gebieten illegal ist.
- Versuchen Sie nicht, einen Hybrid aufzuladen! Wenn Sie die falschen Produkte verwenden, kann dies zu einer tödlichen elektrischen Aufladung führen. Bringen Sie es stattdessen zu einem Techniker.
- Kältemittel kann bei unsachgemäßer Verwendung Verletzungen wie Erfrierungen verursachen.
- Wenn Ihr Leck nicht repariert wird, kann dies der Umwelt schaden.
