Das Fahren eines manuellen Autos mag aufgrund des zusätzlichen Pedals und des Schalthebels entmutigend erscheinen, aber Sie können das Fahrzeug mit ein wenig Übung leicht handhaben. Die Kupplung und der Schalthebel helfen Ihnen beim Hoch- oder Herunterschalten und sind relativ einfach zu bedienen. Sobald Sie sich mit ihrer Funktionsweise vertraut gemacht haben, können Sie reibungslos beschleunigen und bremsen.
Schritte
Methode 1 von 5: Sich mit der Gangschaltung vertraut machen
Schritt 1. Merken Sie sich das Schaltmuster für Ihr Auto
Wenn Sie das Muster nicht physisch sehen können, überprüfen Sie den Knopf oben auf dem Schalthebel, um zu sehen, wo sich die Gänge befinden. Viele Autos mit Schaltgetriebe haben ein H-förmiges Muster mit den ungeraden Gängen oben und den geraden Gängen unten.
- Zum Beispiel liegt in vielen Autos der erste Gang direkt über dem zweiten Gang, der dritte Gang rechts vom ersten Gang und direkt über dem vierten Gang und der fünfte Gang rechts vom dritten Gang und direkt über dem Rückwärtsgang.
- Die Neutralstellung kann mit dem Buchstaben N gekennzeichnet sein. Andernfalls befindet sich Ihr Auto im Leerlauf, solange sich Ihr Schalthebel nicht in einem anderen Gang befindet.
Schritt 2. Verwenden Sie Ihre rechte Hand, um die Gänge zu wechseln
Bei Autos mit Schaltgetriebe müssen Sie aktiv zwischen den Gängen wechseln. Halten Sie Ihre rechte Hand am Schalthebel, damit Sie bereit sind, die Gänge zu wechseln.
Vermeiden Sie es, Ihr Telefon zu benutzen oder das Radio einzustellen, wenn Sie ein Schaltgetriebe fahren. Konzentrieren Sie sich auf das Schalten und auf die Straße vor Ihnen
Schritt 3. Suchen Sie das Kupplungspedal links von den Bremsen
Verwenden Sie Ihren linken Fuß, um das Pedal ganz links zu finden. Treten Sie die Kupplung bei jedem Gangwechsel vollständig durch. Vermeiden Sie es, Ihren Fuß auf der Kupplung zu halten, sonst könnten Sie sie abnutzen und das Schalten erschweren, wenn Ihr Auto altert.
Methode 2 von 5: Starten des Fahrzeugs
Schritt 1. Starten Sie im Leerlauf mit angezogener Feststellbremse
Da Autos mit Schaltgetriebe keinen Parkgang haben, sollte sich das Fahrzeug bei angezogener Feststellbremse bereits im Leerlauf befinden. Stellen Sie sicher, dass der Schalthebel auf Neutral steht und Ihre Feststellbremse angezogen ist.
- Wenn die Feststellbremse nicht angezogen ist, rollt Ihr Fahrzeug.
- Die meisten Autos haben ein Licht auf dem Armaturenbrett, das anzeigt, ob die Feststellbremse aktiviert ist.
Schritt 2. Drücken Sie die Kupplung mit dem linken Fuß
Wenn Sie bereit sind, Ihr Auto zu starten, stellen Sie Ihren linken Fuß auf das Kupplungspedal und drücken Sie es ganz durch.
Verwenden Sie nur Ihren linken Fuß auf dem Kupplungspedal, damit Sie mit dem rechten Fuß die Bremsen und das Gas steuern können
Schritt 3. Drehen Sie den Schlüssel im Zündschloss und schalten Sie in den ersten Gang
Starten Sie Ihr Auto und warten Sie, bis der Motor überrollt. Achten Sie darauf, dass Sie die Kupplung mit dem linken Fuß gedrückt halten. Verwenden Sie den Schalthebel auf Ihrer rechten Seite, um in den ersten Gang zu schalten.
Bei einem Standard-5-Gang-Auto befindet sich der erste Gang links und oben auf der Gangschaltung. Überprüfen Sie andernfalls die Oberseite Ihres Schalthebels, um zu sehen, ob es eine Anleitung gibt, wo sich die Gänge befinden
Schritt 4. Lösen Sie die Feststellbremse und treten Sie auf das Bremspedal
Überprüfen Sie Ihr Armaturenbrett, um sicherzustellen, dass die Feststellbremse vollständig gelöst ist. Sobald Sie die Feststellbremse lösen, beginnt Ihr Auto leicht zu rollen.
Schritt 5. Lassen Sie den Motor zwischen 1.500 und 2.000 U/min hochdrehen
Beobachten Sie den Drehzahlmesser, das Zifferblatt, das Ihre Motordrehzahl misst, damit Sie wissen, wann Sie den Fuß von der Kupplung nehmen müssen. Sie werden eine Schaukelbewegung auf dem Pedal spüren, wenn die Kupplungsscheibe versucht zu fangen, sobald Ihr Motor die richtige Drehzahl erreicht hat.
- Wenn Sie mit niedrigerer Drehzahl fahren, bleibt Ihr Fahrzeug stehen und Sie müssen Ihr Auto erneut starten.
- Wenn Sie spüren, dass die Kupplungsscheibe zu fangen versucht, wird dies als „Reibungspunkt“bezeichnet.
Schritt 6. Heben Sie Ihren linken Fuß von der Kupplung
Nehmen Sie den Fuß langsam von der Kupplung, um den Druck abzulassen. Ihr Auto beginnt, vorwärts zu rollen. Drücken Sie das Gaspedal leicht nach unten, um zu beschleunigen.
Methode 3 von 5: Hochschalten Ihres Autos
Schritt 1. Schalten Sie zwischen 2.500 und 3.000 U/min
Beobachten Sie den Drehzahlmesser auf Ihrem Armaturenbrett, um zu sehen, wann Sie die richtige Drehzahl erreichen. Egal, in welchem Gang Sie fahren, planen Sie, im Bereich von 2.500 bis 3.000 U/min zu schalten.
Vermeiden Sie es, die Gänge mit einer höheren oder niedrigeren Drehzahl zu schalten, da dies dazu führen kann, dass Ihr Auto ruckelt oder blockiert
Schritt 2. Heben Sie mit dem rechten Fuß vom Gas und drücken Sie mit dem linken Fuß die Kupplung
Wenn Sie zum Schalten bereit sind, nehmen Sie das Gaspedal vollständig zurück. Drücken Sie die Kupplung mit dem linken Fuß ganz durch. Dadurch können Sie die Gänge mit dem Schalthebel wechseln.
Schritt 3. Bewegen Sie Ihren Schalthebel in den nächsten Gang
Stellen Sie den Schalthebel so ein, dass er sich im nächsten Gang befindet. Wenn Sie beispielsweise im ersten Gang waren, schalten Sie in den zweiten Gang. Überspringen Sie keine Gänge, sonst könnte Ihr Auto ruckeln oder stehen bleiben.
Überprüfen Sie die Anordnung der Zahnräder oben auf dem Schalthebel
Schritt 4. Lassen Sie die Kupplung langsam los, bis Sie den Reibpunkt spüren
Lösen Sie den linken Fuß nach und nach von der Kupplung, bis Sie spüren, wie die Kupplungsscheibe durch das Pedal schaukelt. Dieser Punkt ist, wenn Ihr Auto beginnt, die Gänge zu schalten.
Sie können auch darauf achten, dass Ihre Drehzahl auf den Drehzahlmesser Ihres Autos fällt, um festzustellen, wann Sie den Reibungspunkt erreichen
Schritt 5. Drücken Sie das Gaspedal nach unten, während Sie die Kupplung lösen
Stellen Sie sich jeden Ihrer Füße auf den Seiten einer Wippe vor. Geben Sie das Gaspedal leicht, während Sie den Rest der Kupplung abheben. Treten Sie das Gaspedal durch und heben Sie die Kupplung mit der gleichen Geschwindigkeit ab.
Wenn Sie zu schnell auf das Gaspedal treten, kann das Auto ruckeln und der Übergang zwischen den Gängen ist nicht reibungslos
Methode 4 von 5: Herunterschalten des Fahrzeugs
Schritt 1. Nehmen Sie den Fuß vom Gaspedal
Heben Sie Ihren Fuß vom Gaspedal, damit Sie nicht mehr beschleunigen. Dadurch sinkt Ihre Drehzahl langsam, sodass das Herunterschalten einfacher ist.
Schritt 2. Drücken Sie die Kupplung vollständig nach unten
Drücken Sie die Kupplung mit dem linken Fuß vollständig durch. Stellen Sie sicher, dass er vollständig eingesteckt ist, sonst funktioniert der Schalthebel nicht.
Schritt 3. Bewegen Sie den Schalthebel in den nächstniedrigeren Gang
Schalten Sie nur während der Fahrt in den nächsten Gang. Wenn Sie sich beispielsweise im dritten Gang befinden, verwenden Sie den Schalthebel, um in den zweiten Gang zu schalten.
Wenn Sie zum Stillstand kommen, stellen Sie den Schalthebel in die Neutralstellung. Sie müssen nicht nach dem Reibungspunkt tasten, wenn Sie in die Neutralstellung gehen
Schritt 4. Heben Sie Ihren linken Fuß langsam von der Kupplung, während Sie Gas geben
Sobald Sie die Gänge geschaltet haben, können Sie den Fuß von der Kupplung nehmen. Wenn Sie spüren, dass das Pedal wackelt und die Kupplungsscheibe zu fangen beginnt, treten Sie das Gaspedal zurück, um einen reibungslosen Übergang zwischen den Gängen zu erzielen.
Achten Sie darauf, wann Ihre Drehzahl auf dem Drehzahlmesser Ihres Autos sinkt, um festzustellen, wann Sie den Reibungspunkt erreichen
Schritt 5. Ziehen Sie die Feststellbremse an, wenn Sie Ihr Auto parken
Stellen Sie sicher, dass sich Ihr Auto im Leerlauf befindet, wenn Sie es parken möchten. Heben Sie die Feststellbremse an, damit sie aktiviert wird, sonst rollt Ihr Auto, wenn Sie versuchen, es anzuhalten.
Wenn Sie Ihr Auto beim Ausschalten im Gang lassen, springt es beim nächsten Startversuch vorwärts
Methode 5 von 5: Rückwärtsfahren
Schritt 1. Treten Sie mit dem rechten Fuß auf das Bremspedal und nehmen Sie die Feststellbremse ab
Sobald Sie Ihren Fuß fest auf der Bremse haben, lösen Sie die Feststellbremse, während sich Ihr Auto in Neutralstellung befindet. Dies verhindert, dass sich Ihr Auto bewegt.
Schritt 2. Treten Sie die Kupplung mit dem linken Fuß ein und schalten Sie den Rückwärtsgang ein
Treten Sie die Kupplung ganz durch, sonst können Sie nicht schalten. Sobald Sie die Kupplung gedrückt haben, verwenden Sie Ihre Gangschaltung, um von Neutral auf Rückwärts zu schalten. Lassen Sie den anderen Fuß auf dem Bremspedal.
Überprüfen Sie Ihr Schaltmuster, um den Rückwärtsgang zu finden. Übliche Stellen für die Umkehrung sind unten rechts oder oben links im Muster
Schritt 3. Drehen Sie den Motor auf 1.500-2.000 U/min
Während Ihr linker Fuß noch die Kupplung betätigt, wechseln Sie mit Ihrem rechten Fuß auf das Gaspedal und drücken Sie leicht nach unten. Beobachten Sie den Drehzahlmesser auf Ihrem Armaturenbrett, um die Drehzahl Ihres Motors zu sehen.
Schritt 4. Lassen Sie die Kupplung los, bis sich Ihr Auto rückwärts bewegt
Lassen Sie den Druck vom Kupplungspedal ab, bis Sie spüren, dass das Auto beginnt, sich rückwärts zu bewegen. Wenn Sie mit dem Rückwärtsfahren fertig sind, drücken Sie die Kupplung wieder durch und drücken Sie das Bremspedal, um zu stoppen.
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Tipps
- Üben Sie das Fahren und Schalten auf einer wenig befahrenen Straße oder auf einem großen, leeren Parkplatz.
- Lassen Sie sich von einem erfahrenen Fahrer auf dem Beifahrersitz durch das Schalten führen.
