Reifenumdrehungen sind entscheidend, um sicherzustellen, dass Sie die längste Lebensdauer der Reifen, die Sie kaufen, erzielen. Im Laufe der Zeit, bei unterschiedlichen Fahrbedingungen, neigen Ihre Reifen zu ungleichmäßigem Reifenverschleiß. Abhängig von Ihrem Fahrstil ist es ratsam, Ihre Reifen etwa alle 6.000 Meilen (9.700 km) zu wechseln, ungefähr bei jedem zweiten Ölwechsel. Lesen Sie weiter, um zu erfahren, wie Sie Ihr Mechaniker-Arsenal um diesen kostengünstigen und einfachen Geldsparer erweitern können.
Schritte
Teil 1 von 2: Das Auto anheben
Schritt 1. Holen Sie sich einige Wagenheber
Ihr Auto wird mit einem Wagenheber geliefert, damit Sie jeweils einen Reifen wechseln können, aber Sie müssen das gesamte Auto vom Boden abheben, um Ihre Reifen zu drehen. Der einfachste und billigste Weg, dies zu tun, besteht darin, einen Satz Wagenheber zu besorgen, die ungefähr 30 US-Dollar kosten. NICHT Versuchen Sie dies mit mehreren Buchsen.
Wenn Sie keine Wagenheber kaufen möchten, können Sie große Holzblöcke verwenden. Verwenden Sie keine Betonblöcke, da diese brechen können und Sie sich verletzen und Ihr Fahrzeug beschädigen können
Schritt 2. Suchen Sie eine ebene Arbeitsfläche
Verringern Sie die Kippgefahr des Fahrzeugs in der Luft, indem Sie auf einer ebenen Fläche arbeiten. Ziehen Sie die Feststellbremse an, bevor Sie mit der Arbeit beginnen, und blockieren Sie die Räder, die Sie nicht angehoben haben, damit das Auto während der Arbeit nicht vorwärts oder rückwärts rollt.
Wenn Ihre Auffahrt schräg verläuft oder Sie keine Auffahrt haben, wird dies nicht viel Zeit in Anspruch nehmen und Sie können dieses Projekt in der leeren Ecke eines großen Kistenparkplatzes abschließen
Schritt 3. Entfernen Sie die Radkappen und lösen Sie die Radmuttern
Während Ihr Auto noch auf dem Boden steht, verwenden Sie einen Schlitzschraubendreher und entfernen Sie die Radkappen, damit die Radmuttern freiliegen. Lösen Sie dann mit dem Radmutternschlüssel die Radmuttern, die den Reifen an der Achse halten. NICHT Entfernen Sie die Muttern, lösen Sie sie nur leicht, um das Entfernen zu erleichtern, wenn das Auto in der Luft ist.
Drehen Sie eine der Radkappen um, um sie als Schüssel zu verwenden. Legen Sie alle Ihre Radmuttern in diese Schüssel, damit Sie keine verlieren oder verlegen
Schritt 4. Heben Sie das Auto in die Luft
Verwenden Sie Ihren Wagenheber, um jede Ecke des Autos anzuheben und installieren Sie dann den Wagenheber. Schlagen Sie in Ihrem Benutzerhandbuch nach, um die richtige Position des Wagenhebers zu bestimmen.
- Die Verwendung von vier Wagenhebern wäre der einfachste und schnellste Weg, den Job zu erledigen, aber einige Leute werden zu Recht nervös, wenn das gesamte Gewicht des Autos in der Luft liegt. Wenn Sie nur zwei Wagenheber haben, müssen Sie das Auto mit Ihrem Wagenheber einige Male anheben und absenken, da die Prozedur erfordert, dass Sie die Vorderreifen mit den Hinterreifen tauschen.
- In jedem Fall ist es eine kluge Idee, das Rotationsmuster zu planen, bevor Sie mit dem Entfernen von Reifen beginnen.
Teil 2 von 2: Reifen drehen
Schritt 1. Überprüfen Sie das Rotationsmuster Ihrer Reifen
Reifen sind entweder laufrichtungsgebunden oder nicht laufrichtungsgebunden. Directional-Reifen haben ein Profil, das in eine Richtung verläuft, normalerweise mit Rillen, die Wasser und Straßenschmutz nach außen leiten, um das Handling zu verbessern. Aus diesem Grund können Sie die laufrichtungsgebundenen Reifen der Fahrerseite nicht auf die Beifahrerseite und umgekehrt wechseln. Laufrichtungsunabhängige Reifen sehen alle gleich aus und können sicher zwischen Beifahrer- und Fahrerseite gewechselt werden.
- Bei laufrichtungsgebundenen Reifen bedeutet das Drehen der Reifen, dass Sie den vorderen Fahrerseitenreifen mit dem hinteren Fahrerseitenreifen und den Beifahrerseitenreifen mit dem hinteren Beifahrerseitenreifen austauschen müssen.
- Bei nicht laufrichtungsgebundenen Reifen besteht das übliche Rotationsmuster darin, den vorderen Reifen auf der Fahrerseite zur hinteren Beifahrerseite zu drehen. Die Beifahrerseite bekommt den Hinterreifen der Fahrerseite, und beide Hinterreifen bewegen sich geradeaus das Auto hinauf. Dieses Muster stellt sicher, dass Sie nach zwei Umdrehungen eine vollständige Umdrehung der Reifen erhalten, was eine möglichst lange Reifenlebensdauer gewährleistet.
Schritt 2. Entfernen Sie die Radmuttern vom ersten Reifen, den Sie angehoben haben, und entfernen Sie ihn
Rollen Sie den Reifen an die neue Position. Behalten Sie die Radmuttern im Auge, indem Sie sie in der Nähe der Achse halten, von der sie entfernt wurden. Die Fäden sollten einheitlich sein, aber im Allgemeinen behalten Sie ihre Position am Auto und nicht am Reifen.
Schritt 3. Drehen Sie die Reifen im richtigen Muster
Wenn Sie das gesamte Auto abgehoben haben, verschieben Sie einfach die Reifen an ihre neue Position, setzen Sie sie auf die Bolzen und ziehen Sie die Radmuttern handfest an.
Wenn Sie nur zwei Wagenheber haben und beide mit der Rückseite des Autos belegt sind, beginnen Sie damit, beide Hinterreifen zu entfernen. Dann müssen Sie den hinteren Reifen auf der Fahrerseite an die Position auf der vorderen Fahrerseite verschieben. Heben Sie diese Stelle mit Ihrem Wagenheber an, entfernen Sie den Reifen, installieren Sie den neuen Reifen, ziehen Sie die Radmuttern handfest an und senken Sie den Wagenheber ab. Bewegen Sie dann den Vorderreifen auf die Beifahrerseite usw. Fahren Sie weiter um das Auto herum und drehen Sie die Reifen im richtigen Muster
Schritt 4. Senken Sie das Auto ab
Heben Sie mit Ihrem Wagenheber jede Stelle vom Wagenheber hoch, bis Sie ihn sicher entfernen können, und senken Sie dann das Auto ab. Stellen Sie sicher, dass Sie jeden Reifen handfest angezogen haben, bevor Sie dies tun. Sie sollten den Reifen hin und her wackeln können.
Schritt 5. Radmuttern mit dem Sternmuster festziehen
Die meisten Autos haben 4 oder 5 Radmuttern. Wenn das Auto vollständig abgesenkt ist, ziehen Sie die Radmuttern mit Ihrem Radschlüssel fest, indem Sie eine Mutter plus eine Vierteldrehung anziehen, dann die Mutter direkt gegenüber, dann zurück zur Mutter neben der ersten usw.
Wenn Sie einen haben, können Sie jetzt einen Drehmomentschlüssel verwenden, um das Anziehen der Radmuttern gemäß den Spezifikationen abzuschließen. Bei den meisten Autos liegt er zwischen 24,4 und 30,5 m lbs. Für Lkw: 27,4–42,7 m lbs
Schritt 6. Setzen Sie die Radkappen wieder auf die Räder, indem Sie die Radmuttern ersetzen
Überprüfen Sie den Luftdruck in Ihren Reifen und fügen Sie bei Bedarf etwas Luft hinzu.
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Tipps
Dies wäre eine großartige Gelegenheit, Ihre Felgen und Radkästen zu reinigen und die Reifen auf unsichtbare Mängel oder Einstiche zu untersuchen. Nehmen Sie sich auch die Zeit, den Bereich des Radkastens zu inspizieren und sogar Schmutz von allen Bremskühlgeräten zu entfernen
Warnungen
- Viele Werkstätten verwenden pneumatische Schlagschrauber, um Radmuttern an Ihrem Fahrzeug zu entfernen oder zu installieren. Diese dienen dazu, das auf die Radmuttern oder Bolzen aufgebrachte Drehmoment zu begrenzen. Ein sehr kleiner Prozentsatz dieser Geschäfte befolgt die Richtlinien beim Anziehen von Ösen nicht und wendet zu viel Drehmoment an. Ein zu starkes Anziehen der Ösen macht es für eine Person mit durchschnittlicher Größe und Gewicht extrem schwierig, sie zu entfernen.
- Denken Sie beim Reifenwechsel oder beim Reifenwechsel daran, auf dem Boden verbleibende Räder zu „verkleben“oder zu „blockieren“, damit sich das Fahrzeug während des Reifenwechsels nicht bewegen kann. Wenn Sie keine Unterlegkeile haben, können Sie einen mittelgroßen Stein oder Holzstücke mit flacher Oberfläche hinter oder vor dem gegenüberliegenden Reifen verwenden. (Wenn man das linke Hinterrad wechselt, würde man den rechten Vorderreifen verstopfen oder blockieren usw.)
